Când motorul este fierbinte, ventilatorul de răcire poate fi activat în orice moment - fiți extrem de atenți!
Examinare
Ventilatorul electric este alimentat de o baterie. Circuitul ventilatorului include siguranța de siguranță, comutatorul de aprindere și releul (vezi capitolul Echipamente electrice de bord). Funcționarea ventilatorului este controlată de o unitate de control electronică bazată pe datele de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Unitatea de control este situată în stânga sub spoilerul față, în spatele barei de protecție față.
1. Pentru a verifica dacă ventilatorul funcționează corect, porniți motorul și încălziți-l la ralanti la temperatura normală de funcționare. Ventilatorul ar trebui să funcționeze înainte ca săgeata indicatorului de temperatură a motorului de pe tabloul de bord al mașinii să se apropie de sectorul de supraîncălzire al cadranului. Dacă ventilatorul nu pornește, verificați sursa de alimentare pe firul corespunzător al ventilatorului și al releului (vezi capitolul Echipamente electrice de bord). O întrerupere a alimentării poate rezulta din cauza unei siguranțe arsuri, a comutatorului de aprindere defect, a releului defect sau a cablajului deteriorat. De asemenea, este posibil ca motorul de antrenare a ventilatorului să se defecteze.
Retragere
Modele pe benzina
Modele Astra fara aer conditionat
1. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului) și îndepărtați-l de terminalul stâlpului.
2. Deconectați conectorul cablajului ventilatorului și eliberați cablajul de la clemele intermediare.
3. Scoateți șuruburile de sus de fixare a ventilatorului la un radiator.
1 - Șuruburi de fixare superioare
2 - Suporturi inferioare
4. Ridicați ușor compartimentul motorului.
5. Transferați ventilatorul pe bancul de lucru, deșurubați șurubul de fixare, deconectați conectorul și scoateți rezistența preliminară din cadru.
6. Scoateți șuruburile de fixare (1) și scoateți motorul de antrenare și rotorul din cadrul ansamblului ventilatorului.
7. Slăbiți șuruburile dacă este necesar (2) și separați rotorul de motor.
Modele Zafira fara aer conditionat
1. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul Corp).
2. Deconectați cablurile electrice de la ventilator și eliberați-l de clemele intermediare.
3. Scoateți șuruburile laterale și, având ansamblul ventilatorului coborât, scoateți-l cu grijă dintr-un compartiment de impuls.
4. Transferați ventilatorul pe bancul de lucru, eliberați clemele și scoateți difuzorul, deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți rotorul. Scoateți șurubul de montare, deconectați conectorul și scoateți rezistența preliminară din cadru. Dacă este necesar, slăbiți elementele de fixare și scoateți motorul electric.
Modele Astra cu aer conditionat
1. Scoateți bateria cu suport.
2. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu conducta de aer (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
3. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul Corp).
4. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Serviciu curent).
5. Deconectați cablurile electrice ale ventilatorului, senzorului de presiune și compresorului A/C. De asemenea, deconectați conectorul din spate de la modulul de control al sistemului de răcire situat în stânga sub spoilerul față. Dați o piuliță de fixare și deconectați magistrala de masă de la un apărător de noroi.
6. Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator.
7. Scoateți șuruburile superioare de fixare a ventilatorului la un radiator.
1 - Șuruburi de fixare superioare
2 - Suporturi inferioare
8. În timp ce ridicați, eliberați cu grijă ansamblul ventilator de pe suporturile inferioare și scoateți-l din compartimentul motor.
9. Transferați ventilatorul pe bancul de lucru, deșurubați șurubul de montare, deconectați conectorul și scoateți rezistența preliminară din cadru.
10. Scoateți șuruburile de fixare (1) și scoateți motorul de antrenare și rotorul din cadrul ansamblului ventilatorului.
5. Slăbiți șuruburile dacă este necesar (2) și separați rotorul de motor.
Modele Zafira cu aer conditionat
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu conducta de aer (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Deconectați cablurile electrice de la contorul de masă de aer (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Eliberați clema și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la capacul de distribuție.
3. După ce deșurubați șuruburile și eliberați clemele, scoateți rezonatorul de aer de pe panoul frontal.
4. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul Corp).
5. Deconectați cablurile electrice de la ventilator și eliberați-l de clemele intermediare.
2. Scoateți roboții de fixare și luați ansamblul ventilatorului dintr-un compartiment cu impulsuri.
1 - Șuruburi de fixare superioare
2 - Suporturi inferioare
3. Transferați ventilatorul pe bancul de lucru, îndepărtați grila de protecție dacă este prevăzut, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți ansamblul ventilator. Deconectați conectorul și scoateți rezistența preliminară din cadru.
4. Slăbiți șuruburile dacă este necesar (2) și separați rotorul de motor.
Modele diesel
Modele cu motoare de 1.7L
1. Scoateți bateria cu suport.
2. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul Corp).
3. Slăbiți clemele de montare și deconectați conducta de admisie a aerului și manșonul de evacuare a aerului admis de la intercooler.
4. Eliberați un guler și deconectați de la un intercooler partea rămasă a conductei de admisie a aerului. Luați canalul de aer deoparte și legați-l de elementele corpului.
5. Acționați frâna de parcare, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Dacă este echipat, îndepărtați protecția carterului.
6. La modelele echipate cu sistem de aer condiționat, deconectați conectorul de cablare K/V situat lângă claxonul klaxon pe partea dreaptă a spoilerului față. În același loc, deconectați conectorul de contact al cablului electric al senzorului de presiune.
7. Deconectați conectorul cu mai mulți pini al modulului de control al sistemului de răcire din partea stângă a spoilerului. Deconectați magistrala de masă de la elementul caroseriei.
8. Dacă este necesar, deconectați cablurile electrice ale ventilatorului suplimentar situat mai jos în fața radiatorului.
9. Scoateți șuruburile de fixare (1) iar, ridicând, scoateți cu grijă ansamblul ventilator din radiator și scoateți-l din compartimentul motor.
10. La modelele echipate cu un ventilator electric suplimentar, scoateți panourile etanșe ale rezonatorului, deconectați cablajul, coborâți ansamblul ventilator suplimentar și scoateți-l de sub vehicul.
11. Transferați ventilatorul pe bancul de lucru, îndepărtați grătarul de protecție, dacă există, scoateți șuruburile de fixare și scoateți ansamblul ventilator. Deconectați conectorul și scoateți rezistența preliminară din cadru.
12. Slăbiți șuruburile dacă este necesar (2) și separați rotorul de motor.
Modele cu motoare 2.0L
1. Scoateți ansamblul radiator/ventilator (cm. Demontarea si montarea unui radiator al sistemului de racire).
2. Eliberați zăvoarele și scoateți capacul ventilatorului de pe radiator.
3. Deconectați o priză de contact a unui electroconductor al ventilatorului.
4. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți ventilatorul.
5. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți un rotor.
6. La modelele echipate cu ventilator opțional, scoateți bara de protecție față (vezi capitolul Corp), apoi deconectați cablurile electrice și dați șurubul care fixează conectorul de contact. Slăbiți piulițele de fixare și coborâți ventilatorul. Deconectați rețeaua și îndepărtați rezistența preliminară.
Instalare
Toate modelele
Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor.
După finalizarea instalării, umpleți sistemul de răcire cu amestec proaspăt (vezi capitolul Serviciu curent) și verificați-l pentru semne de scurgeri.
Comentariile vizitatorilor