Amintiți-vă că benzina este un lichid foarte inflamabil! Respectați toate măsurile de siguranță aplicabile la incendiu atunci când lucrați la componentele sistemului de alimentare. Nu fuma! Nu vă apropiați de locul de muncă cu o flacără deschisă sau purtând un abajur neprotejat! Nu reparați sistemul în încăperi echipate cu încălzitoare pe gaz natural echipate cu flacără pilot (cum ar fi încălzitoare de apă și uscătoare de rufe). Nu uitați că benzina este clasificată drept cancerigen, adică substanțe care contribuie la dezvoltarea cancerului! Încercați să împiedicați combustibilul să pătrundă în zonele deschise ale corpului - folosiți mănuși de protecție de cauciuc, în caz de contact accidental neprevăzut cu combustibilul, spălați-vă bine mâinile cu apă caldă și săpun. Curățați imediat combustibilul vărsat și nu depozitați cârpe îmbibate în combustibil lângă flăcări deschise. Rețineți că sistemul de injecție de combustibil al modelelor echipate cu injecție de combustibil este în mod constant sub presiune. Eliberați orice presiune reziduală din sistem înainte de a încerca să deconectați conductele de combustibil. Purtați ochelari de protecție atunci când efectuați întreținerea componentelor sistemului de alimentare. Păstrați la îndemână un stingător de incendiu clasa B în orice moment!
Retragere
Filtrul de combustibil este situat în partea din spate a vehiculului, în partea de jos, în fața rezervorului de combustibil.
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată. Ridicați spatele mașinii și puneți-o pe suporturi de cric.
3. Eliberați clema filtrului de pe partea de jos a mașinii. Înainte de a scoate filtrul, marcați cu o săgeată direcția inițială a fluxului de combustibil.
4. Introduceți o tavă de scurgere adecvată sub filtru.
5. Eliberați conectorii și deconectați furtunurile de combustibil de la filtru, - aplicați în prealabil un semn de aterizare pe furtunuri. Opel produce o unealtă specială pentru deconectarea conectorilor furtunurilor - dacă nu aveți la îndemână un instrument de marcă, utilizați o șurubelniță sau un clește. Pregătiți-vă să colectați combustibilul vărsat.
6. Scoateți filtrul de sub mașină.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
Conectorii de andocare rapid se transferă la asamblarea noului filtru de la cel vechi.
Acordați atenție următoarelor puncte:
1. Instalați conectorii de fixare rapidă furnizați împreună cu noul filtru.
2. Urmăriți că filtrul a fost stabilit printr-o săgeată în direcția mișcării combustibilului.
3. Încercați să nu încurcați furtunurile atunci când conectați (vezi marcajul).
4. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă nu există semne de scurgeri de combustibil, dacă este necesar, opriți motorul și efectuați corecțiile corespunzătoare.
Comentariile vizitatorilor