Amintiți-vă că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de nociv pentru sănătatea umană. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați - purtați o mască de protecție sau un respirator atunci când efectuați întreținerea mecanismelor. Nu folosiți niciodată benzină sau solvenți pe bază de petrol pentru a curăța componentele sistemului de frânare - utilizați numai produse de curățare de marcă sau alcool metilic!
Ambele etrieri de frână de pe aceeași axă trebuie schimbate în același timp.
Retragere
1. Sprijiniți roțile din față cu cale de roată, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric, scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. Coborâți complet maneta frânei de mână și slăbiți piulița de reglare pentru a slăbi cablul de antrenare.
3. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa actuatorul frânei de mână din spatele etrierului de frână a roții din spate și deconectați cablul de antrenare de la acesta. Slăbiți piulița de blocare și eliberați mantaua cablului de pe suportul de sprijin pentru îndepărtare.
4. Scoateți capacul din rezervorul GTZ, puneți o folie de plastic sub acesta și înșurubați-l - așezarea foliei etanșează fixarea capacului și împiedică scurgerea lichidului atunci când racordul flexibil al furtunului de frână este eliberat. Alternativ, furtunul poate fi prins cu o clemă adecvată.
5. Curăţaţi bine racordul furtunului de pe etrier. Scoateți un șurub tubular al mufei și îndepărtați șaibe de etanșare din cupru, - șaibele sunt supuse înlocuirii fără greșeală. Sigilați imediat capătul deschis al furtunului și racordului pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
6. Scoateți plăcuțele de frână (cm. Înlocuirea plăcuțelor mecanismelor de frână cu disc ale roților din spate). Scoateți etrierul din rulmentul de ghidare superior.
7. Dacă este necesar, scoateți șurubul de fixare (3) suport de ancorare (4) etrier la brațul de control inferior.
Reparație
Etrierul spate nu este supus reparației de restaurare și, în caz de defecțiune, este înlocuit ca ansamblu.
1. Scoateți stâlpul de ghidare inferior de pe suportul de ancorare și ștergeți-l bine. Dacă există semne de uzură excesivă, înlocuiți bara - înainte de instalare, bara trebuie lubrifiată cu unsoare siliconică.
2. Dacă etrierul este echipat cu o greutate de amortizare, deconectați arcul și scoateți șurubul cablului frânei de mână. Transferați piesele corespunzătoare pe noul etrier și strângeți șurubul de montare la cuplul necesar, după ce i-ați lubrifiat filetele cu un etanșant de blocare.
Instalare
1. Dacă este îndepărtat, instalați suportul de ancorare a etrierului pe brațul suspensiei. Înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le cu forța necesară - înainte de instalare, partea filetată a șuruburilor trebuie lubrifiată cu un etanșant de fixare.
2. Curăţaţi stâlpul de ghidare superior al etrierului şi ungeţi-l cu unsoare siliconică. Puneți etrierul pe suport și montați plăcuțele de frână (cm. Înlocuirea plăcuțelor mecanismelor de frână cu disc ale roților din spate).
3. După ce ați înlocuit șaibe de etanșare, conectați un furtun flexibil de frână la un suport. Asigurați-vă că furtunul se potrivește corect în locașul etrierului, apoi strângeți șurubul niplului la cuplul necesar.
4. Scoateți clema furtunului sau scoateți polietilena de sub capacul rezervorului GTZ și purjați sistemul de frânare (cm. Sângerarea sistemului de frânare).
Este suficient să pompați doar circuitul al cărui etrier a fost scos.
5. Atașați cablul frânei de mână la suportul etrierului și fixați-l cu suportul de reținere.
6. Strângeți pârghia executivă și conectați un cablu de unitate la cârligul său.
7. Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a micșora pantofii.
8. Reglați cablul frânei de mână (cm. Reglarea actuatorului franei de parcare), apoi instalați capacul pe pârghia de comandă.
9. Instalați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții conform specificațiilor.
10. Verificați nivelul lichidului din rezervorul GTZ, corectați dacă este necesar (vezi capitolul Serviciu curent).
11. Înainte de a porni în exploatare a mașinii, verificați funcționarea corectă a sistemului de frânare.
Comentariile vizitatorilor