Scurgeți combustibilul rămas în rezervor prin duză într-un recipient metalic curat și închideți-l.
Puneți cale sub roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l pe suportul de la puntea motoare.
Senzorul este situat pe partea din față a rezervorului de combustibil.
Marcați senzorul și rezervorul de combustibil astfel încât să poată fi instalate în poziția inițială.
Deconectați firul de la senzor.
Scoateți capacul din plastic, apoi deconectați furtunul de combustibil (Și) de la aparat. Având în vedere posibilele scurgeri de combustibil, luați măsuri de siguranță la incendiu. Închideți capetele furtunurilor pentru a preveni scurgerile de combustibil și pătrunderea murdăriei.
Pentru a scoate senzorul, utilizați o bucată plată de metal ca pârghie și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic.
Scoateți dispozitivul cu grijă pentru a nu îndoi brațul plutitor.
Scoateți inelul de etanșare.
Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
Verificați starea inelului de etanșare, dacă este necesar, înlocuiți-l.
Verificați dacă semnele de pe senzor și rezervorul de combustibil se potrivesc.
Verificați dacă furtunurile sunt conectate corect.
Când ați terminat, umpleți rezervorul de combustibil și verificați dacă există scurgeri. Verificați dacă citirile senzorului sunt corecte. Dacă este evidentă o scurgere, opriți imediat motorul și aflați care este problema.Rețineți că motorul poate porni mai târziu decât de obicei deoarece pompa de combustibil se umple cu combustibil.
Comentariile vizitatorilor