Motoare cu un singur arbore cu came
Etanșare față
Scoateți pinionul arborelui cu came. După ce ați făcut o gaură în cutia de presa, înșurubați șurubul și trageți cutia de presa.
Îndepărtați murdăria de pe locul de etanșare cu o racletă din lemn sau plastic. Înfășurați o bandă subțire în jurul capătului arborelui cu came pentru a etanșa marginile noii garnituri de ulei atunci când o instalați.
Lubrifiați buzele noului simering de ulei și instalați-l pe loc. Scoateți banda de protecție de pe arborele cu came, apoi instalați pinionul pe acesta.
Etanșare de ulei din spate - motoare 1.4 și 1.6L
Scoateți distribuitorul sau bobina de aprindere. La motoarele de 1,4 litri, precum și 1,6 litri cu injecție de combustibil într-un singur punct, etanșarea de ulei a arborelui cu came din spate este sub forma unui inel O situat în partea din spate a carcasei distribuitorului de aprindere. Scoateți simeringul vechi cu ajutorul unei șurubelnițe, instalați unul nou și instalați distribuitorul de aprindere.
La motoarele de 1,6 litri cu injecție de combustibil multiport, un simering de ulei din spate cu formă similară este situat în spatele plăcii de montare a bobinei. Deșurubați trei șuruburi și scoateți panoul. Scoateți sigiliul vechi cu o șurubelniță. Puneți o garnitură nouă, panou și bobină de aprindere la locul lor.
Garnitură de ulei din spate - Motoare de 1,8 L și 2,0 L
Scoateți piesele distribuitorului de aprindere.
Scoateți ceva de pe simeringul și scoateți-l din carcasa arborelui cu came. Îndepărtați murdăria de pe locul de etanșare cu o racletă din lemn sau plastic.
Aplicați unsoare curată pe buzele noii etanșări și instalați-o la nivel cu peretele carcasei arborelui cu came folosind o bucșă sau un tub. Aveți grijă să nu deteriorați marginile garniturii.
Reinstalați piesele distribuitorului de aprindere.
Motoare cu doi arbori cu came
Etanșare față
Scoateți pinionul arborelui cu came.
După ce ați făcut o gaură în cutia de presa, înșurubați șurubul și trageți cutia de presa.
Îndepărtați murdăria de pe locul de etanșare cu o racletă din lemn sau plastic.
Asigurați-vă că știftul de blocare al pinionului este în poziție sus.
Aplicați unsoare curată pe marginile noului simering de ulei și instalați-o. Rotiți șurubul pinionului arborelui cu came pentru a glisa simeringul în poziție.
Garnitura de ulei din spate
Motoarele cu came duble nu au etanșări de ulei din spate pe arborele cu came, deși etanșarea este instalată în partea din spate a carcasei distribuitorului (distribuitorul de aprindere este antrenat de arborele cu came de evacuare).
Pentru a înlocui garnitura, distribuitorul de aprindere trebuie scos, (capitolul 5), iar apoi folosind o șurubelniță vechea garnitură inelară. Instalați o garnitură nouă și apoi distribuitorul de aprindere la loc.
Comentariile vizitatorilor