Retragere
Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturile de sub pod.
Dacă este necesar, scoateți senzorul roții ABS din suportul butucului (vezi capitolul 9) și deconectați firul.
Scoateți suportul (Subler) frânele de la suportul butucului, așa cum este specificat în capitolul 9. Suportul poate fi rotit și atârnat pentru a nu deconecta furtunul hidraulic.
Slăbiți și scoateți piulița de blocare din articulația de pivotare a barei de legătură.
Folosind un splitter pivotant, separați pivotul barei de tirant.
Scoateți știftul din piulița butuc cu fante situată la capătul arborelui de antrenare (arbori de osie), și slăbiți-l. Piulița este foarte strânsă, așa că veți avea nevoie de o cheie prelungitoare. Pentru a preveni rotirea arborelui de antrenare, introduceți două șuruburi ale roții de drum și o bară metalică între ele.
Scoateți piulița butucului și șaiba de pe arborele de antrenare.
Scoateți știftul, apoi scoateți piulița care fixează pivotul barei de suspensie pe brațul inferior.
Folosind unealta de deblocare pivotantă, decuplați pivotantul lonchetei suspensiei de pe brațul de control inferior.
Scoateți capătul arborelui de antrenare din butuc. Acest lucru se poate face, probabil, manual, dar, dacă este necesar, bateți ușor la capătul arborelui cu un ciocan cu coajă moale. Nu loviți puternic arborele de intrare, deoarece acest lucru poate deteriora arborele de intrare. Agățați arborele de ceva - arborele de antrenare nu trebuie lăsat să se lade sub propria greutate.
Lucrând în compartimentul motor, deșurubați cele două piulițe care fixează bara suspensiei de cap. Suportul poate fi scos din mașină (orez. 10.4).
Scoateți trusa de ansamblu suport suspensie/suport butuc din vehicul (orez. 10.5.).
Instalare
Poziționați capătul superior al barei de suspensie în cap, apoi instalați piulițele și strângeți-le după cum este necesar.
Aplicați puțină grăsime care conține bisulfură de molibden pe canelurile arborelui de intrare, apoi introduceți capătul arborelui în butuc. Instalați o șaibă nouă și strângeți noua piuliță butuc cu mâna.
Conectați pivotantul barei de suspensie la brațul inferior, apoi instalați piulița și strângeți-o după cum este necesar. introduceți un știft nou.
Strângeți noua piuliță butuc în etape, conform specificațiilor. Instalați un nou pin.
Conectați tirantul la bara de suspensie și strângeți noua piuliță de blocare conform specificațiilor.
Montați etrierul de frână pe suportul butucului așa cum este indicat capitolul 9.
Dacă este necesar, instalați senzorul ABS pe suportul butucului roții (vezi capitolul 9) și conectați firul.
Puneți roata de drum, coborâți mașina la sol.
După aceea, verificați și, dacă este necesar, reglați setarea roții, așa cum este indicat mai jos în secțiunea corespunzătoare a acestui capitol.
Comentariile vizitatorilor