Notă: Înlocuiți ambele seturi de plăcuțe de frână în același timp - niciodată nu înlocuiți plăcuțele pe o singură roată, acest lucru poate cauza frânări neuniforme.
Așezați pene sub roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l cu suporturi sub axă.
Lucrând dintr-o parte a vehiculului, scoateți tamburul de frână conform instrucțiunilor din secțiunea următoare.
Notați locația și direcția tuturor componentelor înainte de dezasamblare.
Îndepărtați praful și murdăria de pe tambur și plăcuțele de frână, având grijă să nu inhalați aerul prăfuit.
Scoateți știfturile de susținere a saboților de frână, arcurile și inelele de susținere apăsând inelele și rotindu-le la 90°cu un clește. ca știfturile de sprijin să fie îndepărtate prin platoul plăcuțelor de frână (orez. 9 11. 9.12).
Deconectați cablul frânei de mână de la pârghie.
Arcurile de retur superioare și inferioare pot fi acum detașate (scoateți cârligele) și scoateți plăcuțele individual sau ansamblul plăcuțelor, tija de reglare și arcurile pot fi îndepărtate împreună (vezi capitolul 10). Aveți grijă să nu deteriorați cilindrii de cauciuc ai cilindrilor de frână ale roții. Înainte de a scoate arcurile de cuplare, rețineți locația arcurilor și mecanismul de reglare
Dacă plăcuțele trebuie îndepărtate temporar, fixați cilindrul roții cu o bandă elastică puternică sau cu o clemă cu arc pentru a preveni împingerea pistoanelor din orificii. În orice caz, nu trebuie să apăsați pedala de frână în timp ce scoateți tamburul.
Îndepărtați praful și murdăria de pe platoul plăcuțelor de frână, având grijă să nu inhalați aerul praf.
Aplicați puțină unsoare de frână pe suprafețele de frecare ale platoului.
Dacă garniturile de frână cu frecare sunt contaminate cu lichid de frână sau grăsime, găsiți sursa de contaminare înainte de a instala garnituri de frecare noi (cilindrul de frână al roții sau etanșarea rulmentului butucului prezintă scurgeri).
Deși plăcuțele de frână cu frecare sunt achiziționate separat (fara placute de frana), se preferă înlocuirea plăcuțelor de frână împreună cu garniturile de frecare.
Dezasamblați plăcuțele de frână, tija de reglare și scoateți arcurile. Observați locația pieselor.
Când dezasamblați ambele mecanisme de frână în același timp, încercați să nu amestecați piesele. Piesele sunt etichetate pentru a indica părțile din stânga și din dreapta: tija filetată este desemnată L și R (L - stânga și R - dreapta), iar pe alte părți partea stângă este indicată cu negru, iar argintiu - partea dreaptă.
Îndepărtați și îndepărtați murdăria de pe tija de reglare. Aplicați puțină unsoare siliconică pe filetele tijei de reglare. Dacă este necesar să instalați plăcuțe Z și plăcuțe de frână noi, este necesară și înlocuirea clemei termice pe tija de reglare (orez. 9.13).
Verificați arcurile de tensionare. Dacă sunt defecte sau uzate foarte mult, se recomandă înlocuirea lor. Arcurile slabe pot face ca frânele să se blocheze
Asamblarea asamblarea poate fi efectuată sub formă de unghi. Instalați tampoanele pe platou. Aveți grijă să nu deteriorați cizmele de cauciuc ale cilindrului roții sau să nu dislocați pistoanele.
După instalarea plăcuțelor la loc, introduceți știfturile de sprijin și fixați-le cu arcurile cu inele.
Montați cablul frânei de mână, apoi montați bucșa dacă este necesar.
Dacă ansamblul este legal sub forma unui nod pare prea dificil, atunci puteți instala plăcuțele și le puteți fixa cu știfturi de sprijin, apoi introduceți tija de reglare și puneți arcurile și mecanismul de reglare.
Deșurubați butonul de reglare fină pentru a reduce proeminența tijei până când tamburul de frână se așează pe saboți.
Asigurați-vă că maneta frânei de mână este reglată corect, că degetul este la arcul pantofului. apoi instalați și fixați tamburul de frână (orez. 9.14).
Repetați operațiunea de frână pe cealaltă parte a vehiculului.
Reglați frânele verificând piciorul de frână de aproximativ cincisprezece ori. Tobele vor emite un clic când comenzile automate sunt activate. Când clicurile se opresc. reglarea este finalizată.
Verificați reglarea cablului frânei de mână așa cum este indicat în secțiunea corespunzătoare de mai jos.
Montați roțile și coborâți vehiculul la sol.
Noile plăcuțe de frână ar trebui să se uzeze treptat, așa că încercați să evitați frânarea puternică în primele 100 de mile.
Comentariile vizitatorilor