Tip de sistem
Sistem convențional de frânare - Frâne cu disc față și tambur din spate cu servo de vid, două circuite ramificate în diagonală acționate hidraulic, supape de control al presiunii frânei din spate. Frână de mână roată spate acţionată prin cablu
Sistem de franare antiblocare si nivelare (ABS) - Frâne cu disc față și pe disc sau tambur din spate, servo de vid, modulator hidraulic, circuit hidraulic dublu divizat față/spate, supape de control al presiunii frânei din spate. Frână de mână roată spate acţionată prin cablu
Frane fata
Tip:
- Toate modelele, cu excepția motoarelor de 2,0 litri - Disc etrier plutitor
- Modele cu motoare de 2,0 litri - etrier flotant cu disc ventilat
Diametrul discului:
- Modele cu motoare 1,4 si 1,6 l - 236,0 mm
- Modele cu motoare 1,8 si 2,0 l - 256,0 mm
Grosimea discului:
Nou:
- Modele cu motoare 1,4 si 1,6 l - 12,7 mm
- Modele cu motoare 1,8 l - 20,0 mm
- Modele cu motoare 2.0L - 24.0mm
Grosimea minimă admisă după prelucrare*:
- Modele cu motoare 1,4 si 1,6 l - 10,7 mm
- Modele cu motoare 1,8 l - 18,0 mm
- Modele cu motoare 2.0L - 22.0mm
Grosimea minimă admisă (la care trebuie schimbate discurile):
- Modele cu motoare 1,4 si 1,6 l - 9,7 mm
- Modele cu motoare 1,8 l - 17,0 mm
- Modele cu motoare 2.0L - 21.0mm
Denivelare maximă a discului - 0,1 mm
* După ce ați folosit un disc de această dimensiune, puteți instala plăcuțe noi de frână o singură dată, apoi trebuie să schimbați discul.
Frâne spate
Tip:
- Modele de frane conventionale - tambur
- Modele ABS - Disc sau Tambur
Frâne cu tambur:
Diametrul interior al tamburului:
- Nou - 200,0 mm
- Max. diametru admisibil după prelucrare - 201,0 mm
Frâne cu disc:
- Diametrul discului - 270,0 mm
Grosimea discului:
- Nou - 10,0 mm
- Min. grosimea admisă după prelucrare* — 8,0 mm
- Min. grosime admisibilă (la care discurile trebuie schimbate) - 7,0 mm
- Max. baterie disc - 0,1 mm
* După ce ați folosit un disc de această dimensiune, puteți instala plăcuțe noi de frână o singură dată, apoi trebuie să schimbați discul.
Cuplul de strângere cu o cheie dinamometrică, Nm
- Suportul și niplurile cilindrului roții - 6
- Piulițele conductelor sistemului de frânare - 16
- Suport șurub și furtun lichid de frână - 40
- Șuruburi suport frontal - 30
- Șuruburi de susținere a butucului la suportul suportului frontal - 95
- Piulițe servo și cilindrul principal - 22
- Șuruburi servo de vid - 22
- Piulițe pentru conectarea suportului de susținere cu un servomotor cu vid - 20
- Șurub de blocare a cilindrului principal de frână - 6
- Șurubul de fixare a unui disc de frână înainte - 4
- Șurubul de fixare a discului de frână din spate - 8
- Șuruburi de fixare a protecției discului de frână înainte - 4
- Șurub de fixare a tamburului de frână - 4
- Șuruburi de fixare a cilindrului de frână al roții din spate - 9
- Șuruburi de fixare a suportului suportului din spate - 80
Piulițe de fixare a ansamblului o navă / discuri de bază (trebuie instalate noi piulițe):
- Etapa 1 - 50
- Etapa 2 - strângeți cu 30°
- Etapa 3 - strângeți cu 15°
- Șuruburi de fixare a pârghiei frânei manuale - 20
- Șuruburi supapei de control al presiunii (modele de break și furgonete) — 20
- Piulițe pentru modulatorul hidraulic ABS - 8
- Șurubul senzorului roții ABS - 8
Comentariile vizitatorilor