Modele cu frâne cu tambur spate
Frâna de mână este în mod normal într-o stare normal reglată datorită acțiunii de auto-reglare a plăcuțelor de frână din spate. Cu toate acestea, din cauza întinderii cablului după o perioadă de timp, cursa frânei de mână poate crește prea mult, atunci trebuie efectuate următoarele operații.
Așezați pene sub roțile din față, ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturi de sub axă.
Eliberați complet frâna de mână.
La modelele cu catalizator, scoateți piulițele și scoateți scutul de căldură central al evacuarii.
Rotiți piulița dispozitivului de reglare a cablului până când auziți un zgomot de frecare de la plăcuțele de frână când rotiți roțile din spate cu mâna în sensul normal de rotație.
Slăbiți piulița astfel încât roțile să se rotească liber.
Frâna de mână ar trebui să înceapă să funcționeze când pârghia se află pe al doilea dinte al clichetului.
După finalizarea reglajului, verificați jocul liber al cablurilor frânei de mână și aplicați puțină unsoare pe filetele dispozitivului de reglare pentru a preveni coroziunea.
Acolo unde este necesar, instalați un scut termic al conductei de evacuare.
Montați roțile și coborâți vehiculul la sol.
Modele cu frane pe disc spate
Așezați cale sub roțile din față, ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturi de sub axă. Scoateți roțile de rulare din spate.
Trageți maneta frânei de mână până la al doilea dinte de pe clichet.
La modelele cu convertor catalitic, deșurubați piulițele și îndepărtați scutul termic al secțiunii centrale a galeriei de evacuare
Slăbiți piulița de pe dispozitivul de reglare a cablului.
Introduceți o șurubelniță în orificiul de reglare a unuia dintre discuri și rotiți butonul de reglare până când puteți auzi frecarea plăcuțelor de frână în timp ce discul este rotit cu mâna în direcția normală.
Rotiți butonul de reglare înapoi, astfel încât discul să se poată roti liber.
Repetați operațiuni similare pe cealaltă roată.
Strângeți piulița din dispozitivul de reglare a cablului până când plăcuțele de frână încep să funcționeze. Asigurați-vă că plăcuțele de pe ambele roți funcționează în același mod.
Eliberați complet frâna de mână, strângeți-o din nou.
Discurile ar trebui să se blocheze când maneta frânei de mână atinge al șaselea dinte al clichetului. Dacă este necesar, reglați această poziție cu piulița mecanismului de reglare.
Acolo unde este necesar, instalați un scut termic pe conducta de evacuare.
Montați roțile și coborâți vehiculul la sol.
Comentariile vizitatorilor