Ogólne informacje na temat naprawy silnika 1,7 litra Silnik wysokoprężny o pojemności 1686 cm 3 z ośmioma górnymi zaworami, czterema cylindrami i jednym górnym wałkiem rozrządu. Silnik montowany jest poprzecznie...
Dane techniczne 4-cylindrowy silnik chłodzony cieczą z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu napędzanym paskiem rozrządu. Silnik Średnica cylindra 79 mm skok tłoka 86 mm...
Test ciśnienia sprężania Sprawdzenie stanu silnika można wykonać mierząc ciśnienie sprężania w cylindrach. Regularne przeprowadzanie tej kontroli pozwala z wyprzedzeniem poznać...
Górny martwy punkt (TDC) tłoka pierwszego cylindra Górny martwy punkt tłoka to punkt, przez który przechodzi każdy tłok podczas obracania się wału korbowego. Każdy tłok osiąga TDC na końcu suwu sprężania, a...
Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż Wycofanie 1. Poluzuj zaciski i odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od tylnej części pokrywy głowicy. 2. Odkręcić śruby mocujące pokrywę głowicy i...
Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż Wycofanie 1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij prawe przednie koło. 2. Zdejmij dodatkowe paski napędowe 3. Odkręć śruby mocujące koło...
Wymiana paska zębatego — demontaż i montaż Ostrzeżenie! Pasek zębaty należy wymieniać, gdy silnik jest zimny. Wycofanie 1. Ustaw tłok numer jeden w górnym martwym punkcie suwu sprężania. Zamocuj koła...
Napinacz paska zębatego i rolki Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty. Koło pasowe wałka rozrządu 2. Wkręć śrubę zaciskową koła pasowego wałka rozrządu w głowicę cylindrów i odkręć śrubę mocującą...
Wymiana pierścienia uszczelniającego wałka rozrządu Układ śrub mocowania tylnej obudowy paska zębatego do głowicy bloku cylindrów 1. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu. 2. Odkręcić śruby tylnej osłony paska...
Kontrola i regulacja luzów zaworowych Sprawdzenie luzów zaworowych należy wykonać po pojawieniu się stuków zaworowych, po remoncie silnika lub po zmniejszeniu mocy silnika. Sprawdź i wyreguluj na...
Wałek rozrządu i popychacze — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 2. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu. 3. Odkręcić śruby mocowania tylnej obudowy paska zębatego do głowicy...
Głowica cylindra — demontaż i montaż Lokalizacja otworów do identyfikacji grubości uszczelki głowicy cylindrów A - bez otworu - 1,4 mm B - jeden otwór - 1,45 mm C - dwa otwory - 1,5 mm Wycofanie...
Miska olejowa — demontaż i montaż Wycofanie 1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. 2. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. 3. Spuścić olej silnikowy z silnika. Założyć nową...
Pompa oleju — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty. 2. Zdemontować koła pasowe pompy olejowej i wał korbowy. 3. Wyjmij główny blok miski olejowej. 4. Odkręć śruby i zdejmij...
Chłodnica oleju — demontaż i montaż Wycofanie 1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. 2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia lub zaciśnij przewody doprowadzające płyn chłodzący...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Wycofanie 1. Wymontuj skrzynię biegów i sprzęgło. 2. Zabezpieczyć koło zamachowe przed obracaniem się poprzez założenie blokady na koło koronowe koła...
Wymiana pierścieni uszczelniających wału korbowego Prawy o-ring 1. Zdemontować koło pasowe wału korbowego. 2. Wywierć dwa małe otwory w O-ringu, znajdujące się na przeciwległych końcach uszczelki. Włóż dwa...