Specyfikacje chłodzenia i wentylacji Typ systemu — uszczelniony (ciśnienie powyżej atmosferycznego), ze zbiornikiem wyrównawczym. Pompa układu chłodzenia jest napędzana paskiem rozrządu. Płyn...
Ogólny opis układu chłodzenia i wentylacji Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą uszczelnionego układu (ciśnienie powyżej atmosferycznego), wyposażone w pompkę. Układ składa się z chłodnicy, pompy...
Układ chłodzenia — spust płynu 1. Po zaparkowaniu samochodu na płaskiej poziomej platformie odkręć korek wlewu zbiornika wyrównawczego. Jeśli silnik jest gorący, owiń korek wlewu grubą...
Układ chłodzenia — płukanie 1. Jeśli płyn nie był wymieniany na czas i jeśli stężenie płynu niezamarzającego w nim spadło, wydajność układu chłodzenia będzie stopniowo spadać, ponieważ...
Układ chłodzenia — napełnianie 1. Przed napełnieniem układu chłodzenia sprawdź stan wszystkich węży i ich zacisków. Należy pamiętać, że płyn niezamarzający musi być obecny w układzie przez...
Płyn chłodzący — informacje ogólne 1. Płyn niezamarzający musi być obecny w układzie chłodzenia przez cały rok, aby zapobiec korozji elementów silnika. Płyn chłodzący powinien składać się z...
Chłodnica — przegląd i czyszczenie 1. Jeśli chłodnica została usunięta z powodu podejrzenia niedrożności, przepłucz ją do tyłu, jak opisano w Rozdział 3 . 2. Usuń brud i zanieczyszczenia z...
Termostat — demontaż i montaż Uwaga: Podczas instalacji termostatu użyj nowego o-ringu. Modele 1,4 i 1,6 l (z wyjątkiem C16 NZ2) Wycofanie 1. Częściowo opróżnij układ chłodzenia, jak...
Termostat – sprawdź działanie 1. Zgrubną kontrolę działania termostatu można przeprowadzić w następujący sposób. Zawieś go na kawałku sznurka w pojemniku wypełnionym wodą. Podgrzej wodę do...
Pompa płynu chłodzącego — demontaż i montaż Modele z silnikiem z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu Wycofanie 1. Jeśli silnik nie jest wymontowany z pojazdu, spuść płyn z układu chłodzenia, jak opisano...
Wentylator — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Odłącz okablowanie od wentylatora chłodzącego, zaznaczając położenie złącza w celu ułatwienia instalacji....
Czujnik wskaźnika temperatury — demontaż i montaż Wycofanie 1. Czujnik wkręca się w kolektor dolotowy w modelach E4 i E6 (z wyjątkiem C16 NZ2) oraz w obudowie termostatu w modelach C16 NZ2, 1,8 i 2,0 l (zobacz...
Przełącznik wentylatora — demontaż i montaż Uwaga: Podczas instalowania wyłącznika automatycznego użyj nowego o-ringu. Wycofanie 1. Przełącznik wentylatora jest zainstalowany w prawym dolnym rogu...
Panel sterowania nagrzewnicą — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Zdejmij tapicerkę wnęki na nogi pasażera, osłony kolumny kierownicy oraz górne i dolne panele poszycia...
Grzejnik — demontaż i montaż Wycofanie 1. Spuść płyn z układu chłodzenia ( Rozdział 2 ). 2. Pracując w komorze silnika, odłączyć węże płynu chłodzącego od króćców nagrzewnicy w...
Silnik dmuchawy nagrzewnicy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Silnik dmuchawy nagrzewnicy znajduje się pod owiewką przedniej szyby. 2. Zdejmij owiewkę przedniej szyby, jak opisano w rozdziale 11. 3. Wymontuj...
Deflektory panelowe – demontaż i montaż Deflektory środkowe Wycofanie 1. Używając śrubokręta jako dźwigni, ostrożnie zdejmij pokrywę wyłącznika awaryjnego. 2. Ostrożnie zdejmij zespół deflektora z...
Rozwiązywanie problemów z układem chłodzenia Przegrzać Za mało płynu chłodzącego w układzie ( Sekcja 1 ) Uszkodzony termostat ( Sekcja 3 ) Zatkany rdzeń chłodnicy ( Sekcja 3 ) Wadliwy wentylator chłodzący...