Układ zasilania silnika wysokoprężnego 2,5 l Opel Omega B
Zasada działania silnika Diesla Komora silnika Diesla z regulatorem DDE 2.1 1. Czujnik tętna wału korbowego 2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego 3. Czujnik temperatury powietrza...
Turbosprężarka — informacje ogólne Silnik wysokoprężny OMEGA jest wyposażony w turbosprężarkę. W turbosprężarce oba koła turbiny znajdują się na tym samym wale, ale w niezależnych od siebie...
Układ recyrkulacji spalin (EGR) Układ zasilania olejem napędowym jest wyposażony w układ recyrkulacji spalin (EGR) w celu zmniejszenia zawartości tlenków azotu (Nox) w spalinach. Część gazów...
Układ wstępnego żarzenia / świece żarowe Umiejscowienie świec żarowych Świece żarowe znajdują się pod otworem wlotowym. W przypadku trudności z uruchomieniem silnika należy najpierw sprawdzić...
Przekaźnik podgrzewania Blok 1. Przekaźnik podgrzewania 2. Jednostka sterująca DDE Obwód przekaźnika podgrzewania Osłona wtyczki Odpowiednia lokalizacja wtyczek znajduje się na...
Usuwanie powietrza z układu zasilania Jeśli zbiornik był już raz opróżniony lub jeśli wymieniono część układu zasilania, to z reguły układ nie odpowietrzy się, ponieważ odpowietrza się...
Dysze — sprawdzenie, demontaż i montaż Uszkodzone wtryskiwacze powodują silne stukanie silnika, a następnie uszkodzenie łożysk. Oznaki uszkodzonych wtryskiwaczy: przerwy w zapłonie; stukanie w jeden...
Sprawdzanie / regulacja rozruchu pompy wtryskowej Do sprawdzenia służy czujnik zegarowy z dyszą do wkręcania w pompę. Podczas kontroli silnik musi być schłodzony, temperatura nie może przekraczać +20°С. 1....
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż Kolektor dolotowy 1. Pieczęć 2. kolektor dolotowy 3. Termometr 4. Pieczęć 5. Zawór zwrotny Kolektor dolotowy należy zdemontować, na przykład podczas prac przy...
Główne awarie układu wtrysku oleju napędowego Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów z układem wtrysku muszą być spełnione następujące warunki: wyjątek błędu przy starcie; obecność paliwa w...