Specyfikacje układu paliwowego W przypadku modeli z późniejszych lat modelowych patrz Dodatek na końcu Instrukcji ( Sekcja 13 ).
Ogólny opis układu paliwowego Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa zamontowanego z tyłu, mechanicznej lub elektrycznej pompy paliwowej oraz gaźnika dolnego lub układu wtrysku...
Bieżąca konserwacja 1. Wykonaj następujące procedury w odstępach czasu podanych w rozdz « Konserwacja » na początku tego przewodnika. 2. Wymień wkład filtra powietrza zgodnie z...
Zatkane śruby regulacyjne — opis ogólny Niektóre punkty regulacji (gdzie dostępne) w układzie paliwowym są zabezpieczone korkami. Wtyczki są zaprojektowane tak, aby niekompetentny kierowca nie dostał...
Filtr powietrza i wkład — demontaż i montaż Modele gaźników 1. Odłącz kanał wlotu powietrza i kanał ciepłego powietrza od filtra powietrza. 2. Poluzuj trzy nakrętki mocujące, zdejmij filtr powietrza z...
Filtr paliwa (modele z wtryskiem paliwa) — wymiana 1. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach. 2. Załóż zaciski na wlot i wylot filtra paliwa. 3. Poluzuj śrubę...
Zbiornik paliwa — demontaż i montaż Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa zbiornik paliwa należy wyjmować w dobrze wentylowanym miejscu, nigdy nad studzienką. 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2....
Czujnik poziomu paliwa — demontaż i montaż 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odkręć korek wlewu i wypompuj całe paliwo. 3. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go...
Linka przyspieszenia — demontaż, montaż i regulacja 1. W modelach z gaźnikiem wyjmij filtr powietrza (Rozdział 4), a następnie ręcznie otwórz przepustnicę i odłącz linkę wewnętrzną od rowkowanej krzywki. 2. W...
Pedał sterowania paliwem — demontaż i montaż 1. Odłącz linkę przyspieszenia od pedału, jak opisano w Rozdział 11 . 2. Zdejmij zacisk sprężyny z wewnętrznej krawędzi wahacza, zdejmij tuleje, podkładki i...
Gaźnik — opis Gaźnik Pierburg 2E3 zawiera sterowany elektrycznie automatyczny ssanie. Ma konstrukcję dwukomorową z progresywnymi przepustnicami. Przepustnica pierwotna jest...
Gaźnik — regulacja biegu jałowego i mieszanki 1. Obrotomierz (licznik obrotów) i analizator spalin (Miernik CO) wymagane do dokładnej regulacji. 2. Regulację należy przeprowadzić przy zainstalowanym...
Gaźnik — demontaż i montaż 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4 . 3. Spuść płyn z układu chłodzenia ( Sekcja 2 ) lub załóż...
Gaźnik — przegroda 1. Spuścić paliwo z odparowywacza i komory pływakowej. Oczyść gaźnik z zewnątrz. 2. Zdejmij węże i przewody z gaźnika, robiąc oznaczenia, aby uniknąć splątania...
Gaźnik — Regulacja wysokich obrotów biegu jałowego 1. Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej, obroty biegu jałowego oraz odpowiednio wyregulowana mieszanka. 2. Ustaw śrubę regulacji szybkich biegu...
Zawór termostatyczny gaźnika — sprawdź 1. Wyjmij filtr powietrza ( Rozdział 4 ). 2. Odłącz złącze przewodu od zaworu. Włącz zapłon i sprawdź za pomocą woltomierza, czy napięcie zasilania wynosi co...
Układ wtrysku paliwa – opis Modele 1.8 są wyposażone w system wtrysku paliwa Bosch L3 Jetronic, modele 2.0 są wyposażone w system zarządzania silnikiem Bosch Motronic ML4. Oba systemy...
Układ wtrysku paliwa — środki ostrożności Układ wtrysku paliwa jest zwykle bezproblemowy. Aby uniknąć uszkodzenia elementów elektrycznych, przestrzegaj następujących środków ostrożności: (a) Nie...
System kontroli prędkości jazdy — opis ogólny System kontroli prędkości jest instalowany tylko w niektórych modelach. Składa się z silnika sterowanego elektrycznie (zdjęcie), który steruje przepustnicą za...
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż 1. Kolektor można zdemontować z elementami wtrysku paliwa lub gaźnika lub bez nich. Najpierw wyjmij filtr powietrza (modele gaźników), lub odłącz przewód wlotu...
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż 1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych i cewki zapłonowej. 2. Odkręć śruby mocujące rurę wydechową do kolektora wydechowego, opuść rurę...
Układ wydechowy — demontaż i montaż 1. Układ wydechowy składa się z trzech części, z których każda ma własny tłumik, z wyjątkiem przedniej rury w modelach z gaźnikiem. 2. Aby zdemontować cały...