W przypadku awarii wzmacniacza podciśnienia siła nacisku na pedał hamulca znacznie wzrasta, co negatywnie wpływa na jazdę.
Jeśli siła nacisku na pedały podczas hamowania wyraźnie wzrosła w porównaniu do normalnego, sprawdź wspomaganie hamulców podczas postoju pojazdu.
1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca pięć lub sześć razy w odstępie około 5 sekund; trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik - pedał hamulca powinien przesunąć się do przodu. Jeśli nie, sprawdź..
2.... integralność i niezawodność połączenia przewodu wspomagania podciśnienia ze złączką na rurze ssącej silnika..
3.... i ze wzmacniaczem.
Notatka. Akumulator i jego półka montażowa zostały usunięte dla przejrzystości.
4. Wyjmij baterię (cm. Wyjmowanie i instalowanie baterii) …
5.... i półka do jej mocowania (cm. Demontaż i montaż półki mocowania akumulatora).
6. Aby sprawdzić działanie zaworu zwrotnego, odłącz od niego blok wiązki przewodów, naciskając jego zacisk sprężynowy.
7. Poluzuj zacisk mocujący zawór węża do rury wlotowej, ściskając jego wygięte uszy szczypcami..
8.... przesuń zacisk wzdłuż węża..
9.... i odłącz wąż od złączki zaworu.
10. Wyjmij wąż do pompy próżniowej z uchwytu..
11.... i zawór z otworu w tulei uszczelniającej podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania.
12. Mocno włóż dziobek gruszki do zaworu zwrotnego i ściśnij go. Powietrze z gruszki powinno wydostawać się przez zawór.
Notatka. Dla jasności pokazano na usuniętym wężu.
13. Wypuść gruszkę. Jeśli pozostaje w stanie ściśniętym, oznacza to, że zawór działa. W przypadku braku gruszki możesz przedmuchać zawór ustami.
14. Jeśli zawór zwrotny przepuszcza powietrze w obu kierunkach, wymień zespół przewodu podciśnienia na zawór, dla którego..
15.... ściśnij zaciski mocujące wąż podciśnieniowy do złączki rury dolotowej, odłącz wąż od złączki..
16.... i wymontować zespół przewodu podciśnieniowego z zaworem zwrotnym.
17. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości