W celu zmniejszenia zużycia paliwa staraj się stosować do następujących zaleceń:
- Nie pozostawiaj silnika pracującego na biegu jałowym dłużej, niż potrzeba do jego rozgrzania. Rozpocznij jazdę, gdy tylko prędkość obrotowa silnika ustabilizuje się. Jeżeli przewiduje się, że postój na trasie będzie dłuższy niż 40 sekund, wyłącz silnik;
- Unikaj nagłych przyspieszeń;
- Staraj się planować trasę z wyprzedzeniem, wybieraj ulice o dogodnym ruchu, z niewielką liczbą sygnalizacji świetlnej itp.;
- Pilnuj prawidłowego stanu technicznego silnika, staraj się jak najściślej przestrzegać Harmonogramu przeglądów okresowych (patrz rozdział 1), powierz prace konserwacyjne wyłącznie specjalistom;
- Bagażnik dachowy/na narty zwiększa opór powietrza, a co za tym idzie zużycie paliwa, zdejmuj bagażnik, gdy nie zamierzasz go używać;
- Nie używaj klimatyzatora bez potrzeby;
- Zmniejsz prędkość podczas jazdy po nierównej nawierzchni;
- Podczas jazdy samochodem z manualną skrzynią biegów lub w trybie ręcznym AT / Easytronic zmieniaj biegi w odpowiednim czasie - wskazówka obrotomierza powinna w miarę możliwości znajdować się w obszarze średnich wartości skali;
- Staraj się poruszać z prędkością nie większą niż 3/4 maksymalnej dla tego biegu, pozwala to zaoszczędzić do 50% paliwa bez znacznych strat w czasie;
- Utrzymuj wymagane ciśnienie w oponach;
- Staraj się zachować odległość, która pozwoli uniknąć nagłego hamowania;
- Nie przeciążaj samochodu;
- Nie trzymaj stopy na pedale hamulca podczas jazdy;
- Regularnie sprawdzaj ustawienie kół i w razie potrzeby dokonuj odpowiednich regulacji (patrz rozdział 10);
- Pamiętaj, że podczas jazdy z prędkością powyżej 60 km/h włączenie klimatyzacji powoduje mniejszy wzrost zużycia paliwa niż wzrost oporów aerodynamicznych w wyniku otwierania szyb;
- Podczas jazdy w trybie wymuszonego biegu jałowego (np. podczas zjazdu lub hamowania) dopływ paliwa jest automatycznie wyłączany - dla większej wydajności nie należy wciskać pedału gazu i sprzęgła w tym trybie.
Komentarze gości