Pojazd rusza na pierwszym biegu lub biegu wstecznym. Po wciśnięciu pedału sprzęgła do oporu przesuń dźwignię zmiany biegów w jedno z tych położeń. Aby włączyć bieg wsteczny, po około 3 sekundach od rozłączenia sprzęgła należy nacisnąć przycisk blokady na dźwigni zmiany biegów i dopiero wtedy włączyć bieg.
Uwaga: Włączenie biegu wstecznego jest możliwe dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu!
Jeżeli bieg się nie włącza, ustaw dźwignię w położeniu neutralnym, krótko zwolnij i ponownie wciśnij pedał sprzęgła i spróbuj ponownie zmienić bieg.
Zwolnij hamulec postojowy – odpowiednia lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej powinna zgasnąć (patrz rozdział 16).
Powoli zwolnij pedał sprzęgła, jednocześnie powoli wciskając pedał gazu.
Przed przesunięciem dźwigni zmiany biegów do następnej pozycji wciśnij do końca pedał sprzęgła. Po zmianie biegu powoli i płynnie zwolnij pedał sprzęgła.
Uwaga: Częsta zmiana biegów przy niecałkowitym rozłączeniu sprzęgła ręcznej skrzyni biegów może szybko zawieść.
Wybór biegu musi odpowiadać warunkom jazdy, stanowi nawierzchni drogi iw dużej mierze zależy od doświadczenia kierowcy. Doświadczony kierowca prowadzi pojazd z maksymalną możliwą prędkością dla określonych warunków ruchu, ale jednocześnie konieczne jest ciągłe monitorowanie znaków ograniczenia prędkości.
Uwaga: Nigdy nie próbuj przekraczać maksymalnej prędkości ustawionej dla danego biegu (zobacz specyfikacje)!
Podczas jazdy nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła. W celu szybszego przyspieszenia pojazdu należy całkowicie przyspieszyć pojazd na bieżącym biegu przed włączeniem wyższego biegu. Jeśli silnik zacznie szarpać, gdy zwolnisz pedał gazu, zmień bieg na niższy. Unikaj mocnego naciskania pedału gazu, a także gwałtownej redukcji biegu podczas jazdy po śliskiej nawierzchni.
Uwaga: Zostawiając samochód na parkingu, oprócz zaciągniętego hamulca postojowego, zaleca się włączenie pierwszego/wstecznego biegu!
Komentarze gości