1. Układ zapłonowy danych samochodów jest wbudowany w układ sterowania procesora silnika. Część regulacyjna układu sterowania obejmuje czujnik spalania stukowego i jednostkę zapłonową.
2. Na jednym wale (SOHC) silniki dwuwałowe 2,0 l, 2 cewki i moduł elektroniczny wbudowane są w jedną jednostkę zapłonową, zapewniającą zapłon dwuiskrowy. Iskra pojawia się jednocześnie w dwóch cylindrach, tłok jednego wykonuje suw sprężania, a drugi suw wydechu. W silnikach o pojemności 1,4, 1,6 i 1,8 litra jednostka zapłonowa zawiera 4 cewki zamontowane w jednej obudowie, która jest montowana bezpośrednio na świecach.
Komentarze gości