Przeczytaj uważnie środki ostrożności przed przystąpieniem do serwisowania jakichkolwiek elementów SRS (cm. Dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS) - informacje ogólne!
Przednia poduszka powietrzna kierowcy
Przednia poduszka powietrzna kierowcy jest zintegrowana z piastą kierownicy i znajduje się pod przyciskiem aktywacji klaksonu.
1. Wyłącz SRS (cm. Czujnik prędkości pojazdu (VSS) - informacje ogólne).
2. Ustaw przednie koła w linii prostej. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki zablokuj kolumnę.
3. Odkręć dwie śruby mocujące z tyłu kierownicy i ostrożnie wyjmij zespół modułu poduszki powietrznej wraz z nakładką przycisku klaksonu.
4. Odłączyć od modułu poduszki bezpieczeństwa elektroprzewodzącego. Przenieś usunięty moduł w bezpieczne miejsce i połóż go obrazkiem do góry.
Podczas przenoszenia modułu trzymaj go panelem czołowym z dala od siebie!
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij przywrócić oryginalnego połączenia przewodów, upewnij się, że śruby mocujące są dokręcone z wymaganym momentem obrotowym.
Poduszka powietrzna pasażera z przodu
Poduszka pasażera mocowana jest na belce poprzecznej pod deską rozdzielczą samochodu.
1. Wyłącz SRS (cm. Czujnik prędkości pojazdu (VSS) - informacje ogólne).
2. Wyjmij schowek (patrz rozdział Ciało).
3. Za pomocą klucza TORX odkręć śruby mocujące i wyjmij moduł poduszki powietrznej ze wspornika na belce poprzecznej.
4. Odłącz przewody elektryczne i wyjmij moduł z samochodu — zwróć uwagę, że dolna część modułu jest obrobiona tak, aby pasowała do otworów wspornika.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że śruby mocujące są dokręcone z wymaganym momentem obrotowym.
Boczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne są zintegrowane z zewnętrznymi bokami oparć przednich siedzeń.
1. Wyłącz SRS (cm. Czujnik prędkości pojazdu (VSS) - informacje ogólne).
2. Zwolnij zatrzaski i zdejmij poszycie boczne z oparcia siedzenia.
3. Odłącz przewody elektryczne od modułu.
4. Podaj trzy nakrętki mocujące i zdejmij poduszkę z oparcia siedzenia
Producenci zalecają bezwzględną wymianę nakrętek samozabezpieczających modułów poduszek powietrznych.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podłącz poprawnie okablowanie i dokręć nakrętki z określonym momentem obrotowym.
Bęben kontaktowy poduszki powietrznej kolumny kierownicy
1. Wymontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy (patrz wyżej).
2. Zdejmij kierownicę (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy). Upewnij się, że przednie koła samochodu są w linii prostej, kluczyk zapłonu jest wyjęty z zamka, a kolumna kierownicy jest zablokowana.
3. Wykręć śruby mocujące i zdejmij górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy). Zdejmij pokrywę z oznaczeniami identyfikacyjnymi pozycji kluczyka z wyłącznika zapłonu.
4. Za pomocą małego śrubokręta zwolnij zatrzask i zatrzask oraz odłącz złącze przewodów z tyłu grupy styków.
5. Zwolnij cztery tylne zaciski i wyjmij blok styków z górnej części kolumny kierownicy.
Upewnij się, że obie połówki bloku styków pozostają w pozycji środkowej i znajdują się strzałkami w dół - w razie potrzeby zabezpiecz je taśmą.
6. Przed zainstalowaniem nowego lub źle wyrównanego bębna kontaktowego, wciśnij górną blokadę i delikatnie obróć górną część bloku w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż do wyczucia oporu. Teraz obróć blok o 2,5 obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż strzałki na środkowej części i zewnętrznej krawędzi zrównają się. Podczas instalowania nowego urządzenia należy najpierw usunąć elementy transportowe.
7. Zamontować bęben kontaktowy na kolumnie kierownicy, upewniając się, że kołki prowadzące wpasowały się w otwory w kolumnie kierownicy. Dociśnij blok, aż zatrzaski zatrzasną się na swoim miejscu.
Zachowaj szczególną ostrożność - w przypadku uszkodzenia zatrzasków, urządzenie należy wymienić jako zespół!
8. Przywróć pierwotne połączenie przewodów i zabezpiecz złącze elementem ustalającym.
9. Założyć nakładkę z oznaczeniem identyfikacyjnym pozycji kluczyka na stacyjce. Zamontować sekcje osłony kolumny kierownicy i mocno dokręcić ich śruby mocujące (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
10. Zamontuj kierownicę (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
11. Zamontuj poduszkę powietrzną (patrz wyżej).
Elektroniczna jednostka kontrolująca
1. Wyłącz system (cm. Czujnik prędkości pojazdu (VSS) - informacje ogólne).
2. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało). NA modele Zafiry wymontować również zespół dźwigni zmiany biegów (patrz rozdział Ręczna skrzynia biegów), — jednostka sterująca znajduje się pod dźwignią.
3. Odłącz instalację elektryczną od bloku, podaj nakrętki mocujące i wyjmij blok z samochodu - zwróć uwagę, aby strzałka na górze bloku była skierowana do przodu wzdłuż samochodu (dzięki asymetrycznemu rozmieszczeniu elementów mocujących bloczek posiada unikalną pozycję montażową).
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że elementy mocujące są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym.
Podczas montażu nowej jednostki sterującej należy ją zaprogramować w warunkach oryginalnego warsztatu samochodowego Opla.
Czujniki uderzenia w drzwi
Czujniki są instalowane w drzwiach przednich.
1. Wyłącz system (cm. Czujnik prędkości pojazdu (VSS) - informacje ogólne).
2. Zdejmij tapicerkę wewnętrzną drzwi (patrz rozdział Ciało).
3. Odegnij plastikową membranę izolacyjną, aby uzyskać dostęp do czujnika.
4. Wykręć śruby mocujące i wyjmij czujnik ze wspornika. Odłącz okablowanie.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Śledź niezawodność dokręcania osprzętu.
Czujnik zajętości przedniego siedzenia pasażera
Czujnik jest wbudowany w tapicerkę siedzenia. Procedurę wymiany należy powierzyć specjalistom serwisu samochodowego.
Komentarze gości