Przeguby kulowe są fabrycznie przynitowane do dźwigni. Śruby służą do mocowania wymiennych wsporników.
1. Zdejmij dolne ramię zawieszenia (cm. Demontaż, regeneracja i montaż dolnego wahacza przedniego zawieszenia).
Jeśli zamontowany przegub kulowy jest przykręcony, nie ma potrzeby zdejmowania dźwigni - wystarczy zwolnić sworzeń podtrzymujący z kołnierza na zwrotnicy.
2. Zacisnąć dolne ramię w imadle z miękkimi szczękami i wiertłem 12 mm wywiercić nity mocujące wspornik.
3. Usuń resztki nitów i zdejmij wspornik.
4. Oczyść powierzchnię dźwigni ze śladów korozji i nasmaruj ją konwerterem rdzy.
5. Zamienny wspornik mocuje się do dźwigni za pomocą trzech śrub z nakrętkami i podkładkami sprężystymi - potrzebne mocowania zawsze można kupić w markowych sklepach z akcesoriami motoryzacyjnymi.
6. Podczas montażu elementów złącznych upewnij się, że nakrętki znajdują się na spodzie. Dokręcić nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
7. Zainstaluj dźwignię na swoim miejscu (cm. Demontaż, regeneracja i montaż dolnego wahacza przedniego zawieszenia).
Komentarze gości