1. Выкрутите лампочку и осмотрите ее. Если перегорела нить накаливания, или стеклянная колба сидит в цоколе неплотно, то такую лампу необходимо заменить.
Чтобы убедиться в исправности лампы, поступают следующим образом: два провода подключают непосредственно к полюсам аккумулятора и присоединяют их к лампе. Полярность не играет при этом никакой роли. Один из проводов идет к токовому контакту, а другой — к патрону лампы. Если и теперь лампа не горит, замените ее. При необходимости восстановите надежный контакт.
2. Вставьте лампочку на место и включите её, если она исправна. Если лампа не горит, то с помощью контрольной лампочки проверьте электропитание. Для этого контрольную лампочку подключите к «массе» (-). Другим контактом (+) прикоснитесь к питающему штекеру или непосредственно к питающему проводу.
Если теперь контрольная лампочка загорается, а проверяемая лампа по-прежнему не горит, то это означает, что оборвано соединение лампы с «массой» (-). Чтобы проверить это, приложите к патрону лампы вспомогательный провод, соединенный с корпусом автомобиля. Теперь лампа должна гореть.
Если на питающем проводе никакого напряжения нет, то есть контрольная лампочка не загорается, то очень вероятно, что неисправен выключатель. В этом случае необходимо «прозвонить» выключатель.
Комментарии посетителей