Ремонт двигателя OHC автомобиля Опель Кадет Е

Регулировка зазоров в механизме привода
В механизме привода клапанов применены гидравлические толкатели, обеспечивающие автоматическую компенсацию клапанных зазоров а эксплуатации. Под действием давле

Конструкция гидравлических толкателей
Гидравлический толкатель состоит из двух основных подвижных частей: собственно толкателя 2 (см. рисунок), служащего одновременно в процессе работы плунжером, и

Принцип действия гидравлических толкателей
Момент начала подъема клапана В момент наезда кулачка распределительного вала на торец толкателя обратный клапан запирает камеру и давление в ней возрастает. Ув

Проверка технического состояния гидравлических толкателей
Конструкция гидравлического толкателя неразборна и ремонту не подлежит. Запустить двигатель и оставить его работать до первого включения электровентилятора сист

Снятие головки цилиндров 8-клапанных двигателей
Примечание. Головку цилиндров снимать только на холодном двигателе. Отсоединить провода от клемм аккумуляторной батареи. Снять воздушный фильтр. Слить охлаждающ

Установка головки цилиндров 8-клапанных двигателей
Перед установкой очистить сопрягающиеся поверхности головки цилиндров и особенно корпуса подшипников распределительного вала. Установить новую прокладку головки

Разборка и сборка головки цилиндров 8-клапанных двигателей
Снять впускной трубопровод и выпускной коллектор. Вывернуть свечи зажигания. Освободить клапаны от сухарей, сжимая пружины клапанов приспособлением. Снять тарел

Снятие и установка распределительного вала 8-клапанных двигателей
Для снятия распределительного вала необходимо снять головку цилиндров. При ее установке обязательно поставить новую прокладку. Установить корпус подшипников рас

Устройство механизма газораспределения 8-клапанных двигателей
Детали механизма газораспределения двигателей «14NV», «16SV», «C16NZ», «20NE», «C20NE», «20SEH»: 1 — распределительный вал; 2 — головка цилиндров; 3 — коромысло

Снятие и установка головки цилиндров 16-клапанного двигателя
Снятие Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Снять измеритель массового расхода воздуха с кронштейном крепления и воздушный шланг, соед

Разборка и сборка головки цилиндров 16-клапанного двигателя
Разборка Снять головку цилиндров и поставить ее сопрягающейся поверхностью на два деревянных бруска. Снять топливную магистраль системы впрыска топлива. Снять к

Устройство механизма газораспределения 16-клапанных двигателей
Детали головки цилиндров: 1 — головка цилиндров; 2 — прокладка головки цилиндров; 3 — крышка головки цилиндров; 4 — прокладка крышки головки цилиндров; 5 — саль

Проверка установки привода механизма газораспределения 16-клапанного двигателя
Снять ремень привода генератора. Снять переднюю защитную крышку зубчатого ремня. Надеть на передний конец коленчатого вала ключ с трещоткой с головкой TORX Е20

Замена ремня привода распределительных валов 16-клапанного двигателя
Предупреждение. Если зубчатый ремень был снят, то необходимо всегда заменять его новым. Снятие Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Сн

Замена передних сальников распределительных валов 16-клапанного двигателя
Снять зубчатый ремень, как указано выше. Снять крышку головки цилиндров и установленные на ней детали. Заблокировать поочередно распределительные валы, надев кл

Снятие и установка 16-клапанного двигателя
Примечание. Двигатель снимается только при необходимости его полной переборки или замены коленчатого вала. Отсоединить минусовый провод от аккумуляторной батаре

Разборка 16-клапанного двигателя
Вымытый и очищенный двигатель установить на стенд для разборки и слить масло. Снять головку цилиндров, как указано выше. Снять сцепление и маховик. Перевернуть

Сборка 16-клапанного двигателя
Проверить биение коленчатого вала. Измерить микрометром диаметр коренных и шатунных шеек. Уложить в коренные подшипники коленчатый вал. Проверить зазор между вк

Устройство кривошипно-шатунного механизма 16-клапанного двигателя
Детали кривошипно-шатунного механизма: А — двигатели «13N», «13S»; Б — остальные двигатели. I — автомобили с механической КП; II — автомобили с автоматической т

Устройство системы выпуска отработавших газов
Система выпуска отработавших газов автомобилей с двигателями «13М» и «13S»: А — автомобили с механической КП; Б — автомобили с автоматической КП. I — автомобили

Устройство подвески двигателя
Подвеска двигателя «18Е»: 1 — кронштейн задней подвески; 2 — правый кронштейн передней подвески; 3 — левый кронштейн передней подвески. Подвеска двигателей «13N