Отделить главный тормозной цилиндр от усилителя и, не отсоединяя от главного цилиндра трубопроводы, подать его вперед.
Отсоединить от усилителя вакуумный шланг.
Снять выключатель «стоп-сигнала».
Отсоединить возвратную пружину педали тормоза и снять ось толкателя.
Отвернуть от кронштейна крепления педали тормоза гайки, крепящие кронштейн вакуумного усилителя.
Вывернуть болты крепления кронштейна вакуумного усилителя, снять кронштейн со щитка передка кузова и снять вакуумный усилитель в сборе с кронштейном.
Зажать вакуумный усилитель за его кронштейн в тисках и отвернуть вилку толкателя поршня.
Снять вакуумный усилитель с кронштейна.
Установка вакуумного усилителя производится в порядке, обратном снятию. После чего, не запуская двигатель, нажать пять раз на педаль тормоза и замерить по ходу педали рабочий ход вакуумного усилителя: 1 мм хода поршня усилителя соответствует 6-9 мм хода педали. Если величина хода поршня вакуумного усилителя не соответствует норме, отрегулировать длину толкателя, отвернув контргайку вилки и поворачивая пассатижами шток поршня. Затянуть контргайку вилки толкателя. Прокачать систему гидропривода тормозов и убедиться в герметичности соединений.
Комментарии посетителей