Снятие
Снять сцепление.
Отвинтить вилку и снять выжимной подшипник.
Вынуть рычаг отключения вверх. Снять вилку и отвинтить направляющую втулку выжимного подшипника.
Вынуть с помощью отвертки грязное уплотнительное кольцо из направляющей выжимного подшипника.
Установка
Внимание: Перед установкой диска сцепления проверить чистоту уплотнительного кольца в направляющей выжимного подшипника. Грязный заменять всегда.
Запрессовать новое уплотнительное кольцо в направляющую выжимного подшипника с помощью КМ-445 (коробка передач F10) или КМ-518 (коробка передач F16) или другим подходящим инструментом.
Наполнить уплотняющую часть кольца защитной смазкой OPEL-ET-1948814/90001804.
Закрепить направляющую выжимного подшипника но картере сцепления усилием 5 Нм, предварительно поставив новое резиновое сухое кольцо в картер сцепления.
Поверхность скольжения направляющей слегка смазать Moly-пастой OPEL-ЕТ-1948524/90001825.
Проверить выжимной подшипник сцепления. Изношенный заменить.
Установить подшипник с вилкой и рычагом выключения и закрепить усилием 35 Нм.
Установить сцепление.
Комментарии посетителей