Карбюратор 1В1 — описание конструкции Карбюратор нисходящего потока выпал нем из алюминия, В едином корпусе находятся поплавковая и смесительная камеры. Клапан отключения холостого хода после выключ...
Снятие и установка карбюратора Снятие Отсоединить кабель массы от батареи. Снять воздушный фильтр. Отсоединить тросик старта. Снять тяти газа. Для этого удалить зажим с ша...
Снятие и установка крышки карбюратора Крышку можно снять, не снимая карбюратора с двигателя. Снятие Снять воздушный фильтр. Отсоединить тросик старта. Пометить и снять топливопро...
Снятие и регулировка тросика старта Тросик приводит в действие стартовую заслонку. Новым в конструкции является то. что на валике воздушной заслонки помещается биметаллическая пружина, которая реа...
Регулировка троса газа карбюратора Трос карбюратора очень ломкий. Неисправный сразу заменять. Установить трос в положение холостого хода с небольшим люфтом и закрепить. В положении полн...
Проверка и регулировка концентрации CO Прогреть двигатель до температуры масло +60°С. Выключить все потребители. Должно быть полностью открыта воздушная заслонка карбюратора. Снять шла...
Проверки и регулировка зазора стартовой заслонки Заслонка регулируется после переборки или снятия верхней части карбюратора, а также, если двигатель плохо слушается педали газа. Регулировка Управлени...
Проверка и регулировка количества впрыска Количество впрыска проверяется всегда, когда двигатель теряет приемистость или потребляет большое количество горючего. Запустить двигатель на короткое врем...
Характеристики карбюратора 1B1 Характеристики карбюратора 1В1 Тип карбюратораKodett DДвигатель12STМощность, кВт (л.с.)40 (54)Коробка передачМТНомер9276961Запуск в производство8/82Диффузо...