На автомобиле используется несущая конструкция кузова, сконструированного так, чтобы отразить индивидуальность и оригинальность марки, в то же время улучшив показатели вместимости, практичности и прочности, достигнутые при производстве предыдущих моделей.
Кузов изготовлен из стальных элементов методом штамповки.
Пассивная безопасность обеспечивается специальными деформируемыми зонами безопасности, изготовленными из более мягкой стали, а также высокопрочными защитными балками, устойчивыми к разрушениям.
Большинство элементов соединено посредством сварки, но некоторые компоненты могут быть соединены посредством монтажного клея. Передние крылья закреплены при помощи болтов.
Капот, двери и некоторые панели изготовлены из металла с цинковым покрытием, а затем покрыты грунтовкой для устранения сколов лакокрасочного покрытия перед нанесением лакокрасочного покрытия.
Внутренние и некоторые внешние компоненты кузова изготовлены из пластика. Передние и задние бамперы, а также радиаторная решетка отлиты из высокопрочного легкого синтетического материала. Пластиковые элементы, такие как подкрылки, установлены на днище кузова, чтобы предотвратить образование коррозии.
Комментарии посетителей