Napomena: Ovo je složen postupak, preporuča se da pažljivo pročitate poglavlje prije početka rada. Prilikom sastavljanja potrebno je zamijeniti različite komponente, unaprijed kupite zamjenske dijelove. Osim toga, trebat će vam oprema za podupiranje motora tijekom postupka i poseban alat za umetanje ulaznog vratila mjenjača u sklop kvačila tijekom instalacije.
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Radeći u odjeljku motora, otpustite stezni vijak koji pričvršćuje polugu mjenjača za polugu. Gurnite polugu odabira uz pregradu odjeljka motora kako biste je odvojili od poluge.
3. Uklonite montažni nosač, zatim odvojite sajlu kvačila od poluge za otpuštanje povlačenjem poluge natrag prema pregradi. Povucite držač kabela dalje od nosača na kućištu mjenjača, a zatim pomaknite kabel u stranu, pazeći na njegovo ispravno mjesto.
4. Odspojite ožičenje s prekidača svjetla za vožnju unatrag koji se nalazi na prednjoj strani kućišta mjenjača, iznad lijevog montažnog nosača.
5. Odvijte montažnu čahuru i odvojite pogonski kabel brzinomjera od mjenjača.
6. Odvijte i uklonite gornja tri vijka koji pričvršćuju prijenos na motor.
7. Motor bi sada trebao biti oslonjen u blizini svog lijevog nosača. U idealnom slučaju, ovo bi trebalo koristiti jaku drvenu ili metalnu gredu, sigurno postavljenu u udubljenja gornjih rubova krilnih panela. Opelov alat posebno dizajniran za ovu svrhu prikazan je na slici 9.7. Alternativno, motor se može poduprijeti vitlom i dizalicom. Međutim, u ovom slučaju, dizajn vitla mora omogućiti oslonac motora na dizalicom podignutom vozilu.
8. Gdje je primjenjivo, uklonite poklopce, zatim otpustite vijke prednjeg kotača. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite i poduprite prednji dio vozila na oslonce za osovine. Imajte na umu da vozilo mora biti podignuto dovoljno visoko da se mjenjač može izvaditi ispod njega. Skinite prednje kotače.
9. Provjerite je li motor sigurno oslonjen, zatim uklonite podokvir kako je opisano u odjeljak 10.
10. Odvojite unutarnje krajeve pogonskih vratila od diferencijala (vidi Odjeljak 8). Budite spremni da ulje iscuri i zatvorite otvore na diferencijalu kako biste spriječili daljnji gubitak ulja i ulazak prljavštine u sustav. Zavežite pogonske osovine za tijelo žicom ili uzicom, ne dopustite da vise pod vlastitom težinom.
11. Otpustite maticu za pričvršćivanje i odvojite traku za uzemljenje od krajnje ploče mjenjača.
12. Stavite spremnik ispod krajnje ploče mjenjača da skupite ulje, zatim odvrnite pričvrsne vijke i uklonite ploču. Zabilježite mjesto vijka koji učvršćuje remen za uzemljenje. Kako biste poboljšali pristup, uklonite umetak luka kotača kako je opisano u odjeljku 11.
13. Uklonite brtvu.
14. Uklonite pričvrsni prsten s unutarnjeg kraja ulaznog vratila pomoću posebnih kliješta.
15. Uklonite vijak s cilindričnom glavom s kraja ulaznog vratila.
16. Uklonite ulazno vratilo iz glavčine tarnog diska kvačila kako je opisano u odjeljak 6. Nema potrebe za uklanjanjem sklopa kvačila osim ako je potrebna zamjena njegovih komponenti.
17. Poduprite mjenjač dizalicom, između njih položite komad daske.
18. Uklonite lijevi nosač mjenjača tako da odvrnete dva vijka koji pričvršćuju gumenu podlogu za karoseriju vozila i tri vijka koji pričvršćuju nosač za montažu na mjenjač (pogledajte ilustraciju).
19. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitni poklopac s baze kućišta kvačila.
20. Provjerite je li mjenjač čvrsto oslonjen, zatim otpustite i uklonite preostale vijke mjenjača i motora.
21. Spustite mjenjač i uklonite ga ispod prednjeg dijela vozila.
Pomoć pomoćnika uvelike će olakšati rad.
Montaža
22. Prije početka instalacije, provjerite okreću li se dva vijka koja ste uklonili s lijevog prijenosnog nosača na tijelo slobodno u odgovarajućim navojnim rupama na tijelu. Ako je potrebno, ponovno izbrusite rupe s navojem pomoću M10x1,25 mm slavine.
23. Na modelima opremljenim sa "ravan" (ne čašasti zamašnjak (vidi odjeljak 6), bit će lakše sastaviti kvačilo nakon ugradnje mjenjača.
24. Postavite mjenjač ispod prednjeg dijela vozila tako da ga podignete i provučete komad drveta između njih.
25. Podignite mjenjač tek toliko da ugradite donje vijke mjenjača-motora, zavrnite vijke, ali ih nemojte potpuno zategnuti u ovoj fazi.
26. Ugradite lijevi nosač mjenjača pomoću dva nova vijka da pričvrstite gumenu podlogu na karoseriju vozila. Zategnite sve vijke navedenim momentom pritezanja tehnički podaci.
27. Zategnite donje pričvrsne vijke mjenjača i motora koji su ranije ugrađeni momentom pritezanja navedenim u Specifikacijama, zatim uklonite dizalicu ispod mjenjača.
28. Tamo gdje je uklonjeno, postavite kvačilo. Umetnite ulazno vratilo mjenjača u glavčinu tarnog diska kvačila kako je opisano u odjeljak 6.
29. Ugradite vijak s cilindričnom glavom na kraj ulazne osovine, zatim postavite novi osigurač.
30. Koristeći novu brtvu, ugradite krajnju ploču mjenjača i zategnite pričvrsne vijke navedenim momentom tehnički podaci. Provjerite je li vijak koji pričvršćuje traku za uzemljenje na ispravnom mjestu označenom tijekom uklanjanja,
31. Postavite traku za uzemljenje mjenjača na vijak i postavite maticu za montiranje.
32. Ugradite zaštitni poklopac na podnožje kućišta kvačila i zategnite pričvrsne vijke.
33. Umetnite unutarnje krajeve pogonskih vratila u diferencijal (vidi Odjeljak 8), pomoću novih osigurača.
34. Ugradite podokvir kako je opisano u odjeljak 10.
35. Ugradite prednje kotače, ali nemojte potpuno zategnuti vijke kotača u ovoj fazi.
36. Ako ste koristili vitlo i dizalicu, odvojite dizalicu ili spustite vitlo dovoljno da se vozilo može spustiti.
37. Spustite vozilo na tlo, zatim zategnite vijke kotača na navedeni moment tehnički podaci i ugraditi kape (gdje je primjenjivo).
38. Uklonite opremu za podršku motora (ako već nije učinjeno).
39. Postavite tri gornja vijka mjenjača na motor i zategnite ih reguliranim momentom zatezanja tehnički podaci.
40. Spojite pogonski kabel brzinomjera i stegnite montažnu čahuru.
41. Spojite električno ožičenje prekidača svjetla za vožnju unatrag.
42. Ugradite držač sajle kvačila na nosač na kućištu mjenjača, zatim spojite sajlu na polugu za otpuštanje i podesite duljinu sajle kako je opisano u odjeljak 6. Provjerite je li kabel usmjeren kako je navedeno kada ga uklonite.
43. Spojite polugu mjenjača na kariku, a zatim podesite kariku kao što je opisano u 2. Poglavlje. Zategnite stezni vijak.
44. Dopunite razinu ulja u mjenjaču kako je opisano u odjeljak 1.
45. Spojite negativni kabel na bateriju.
Komentari posjetitelja