Napomena: 1989. neka su vozila proizvedena s pogrešnom visinom papučice kočnice - otprilike 15,0 mm iznad papučice spojke (standardna postavka - 4,0 mm niže). Ako je potrebno, poništite visinu papučice kočnice podešavanjem radne duljine vakuumske bočice kako je opisano u odjeljak 9.
Podešavanje
1. Sajla kvačila obično ne zahtijeva podešavanje, ali ako je sklop kvačila ili sajla zamijenjena, bit će potrebno sljedeće početno podešavanje.
2. Pomoću mjerne trake ili sličnog alata izmjerite udaljenost od središta gumene podloge nepritisnute papučice spojke do točke na kolu upravljača (označi je). Pritisnite papučicu do kraja i ponovite mjerenje (pogledajte ilustracije).
3. Oduzmite prvo mjerenje od drugog kako biste izračunali hod pedale. Dobivena vrijednost mora biti unutar navedenog u Tehnički podaci domet. Ako hod pedale ne odgovara reguliranoj vrijednosti, podesite duljinu kabela na sljedeći način.
4. Radeći u odjeljku motora, uklonite držač koji pričvršćuje navojnu šipku za polugu za otpuštanje, zatim okrenite regulator prema potrebi. Okretanje u smjeru kazaljke na satu povećat će hod pedale, dok će ga okretanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu smanjiti. Ponovno provjerite hod papučice, a zatim postavite stezač na navojnu šipku.
5. Na automobilu s velikom kilometražom više nije moguće podešavati sajlu. To znači da je potrebno zamijeniti tarnu ploču kvačila. Imajte na umu da pravilno podešena papučica spojke treba biti malo viša od papučice kočnice. Ako su pedale na istoj visini, potrebno je podesiti sajlu. Također imajte na umu da papučica spojke ne smije imati slobodan hod.
Komentari posjetitelja