Napomena: Prilikom postavljanja posude, zamijenite brtve i upotrijebite brtvilo na pumpi za ulje i stražnjem glavnom ležaju.
Povlačenje
1. Ako je motor u automobilu, nastavite kako je opisano u nastavku, u suprotnom idite na korak 9.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Ispustite motorno ulje prema odjeljak 1, zatim postavite i zategnite odvodni čep.
4. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce.
5. Uklonite prednji dio ispušnog sustava kako je opisano u Odjeljak 4C.
6. Gdje je primjenjivo, odvojite ožičenje od osjetnika razine ulja.
7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite ploču za zaključavanje motora na mjenjač s kućišta kvačila.
8. Odvijte pričvrsne vijke, uklonite paletu. Imajte na umu da se na većini modela deflektor korita može pomaknuti daleko od bloka cilindra zajedno s koritom, ali se ne može ukloniti dok se ne ukloni dovodna cijev pumpe za ulje.
9. Na modelima 1,6, 1,8 i 2,0 litara, kako biste uklonili deflektor posude, potrebno je odvrnuti držač koji učvršćuje usisnu cijev pumpe za ulje na blok cilindra. Zatim se deflektor može ukloniti kroz prihvatnu cijev. Na modelima C16NZ2, 1,8 i 2,0 litara, uklonite gumenu brtvu s deflektora posude pomoću odvijača.
10. Ako je potrebno, cijev pumpe za ulje može se ukloniti odvrtanjem jednog vijka koji pričvršćuje nosač na blok cilindra. Zatim odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kraj cijevi na pumpu za ulje. Uklonite O-prsten.
11. Očistite spojne površine bloka cilindra, deflektor (gdje je primjenjivo) i paleta od stare brtve i brtvila.
Montaža
12. Nanesite brtvilo (Opel #90485251 ili ekvivalent) na spoj između pumpe ulja i bloka cilindra, te između poklopca stražnjeg glavnog ležaja i bloka cilindra (pogledajte ilustracije).
13. Na modelima C16 NZ2, 1,8-2,0 litara, postavite novu gumenu brtvu na prirubnicu deflektora posude; provjerite je li pravilno postavljen (pogledajte ilustraciju).
14. Na modelima od 1,6, 1,8 i 2,0 litara, ugradite deflektor korita u blok cilindra, postavljajući ga kroz usisnu cijev pumpe za ulje.
15. Ako je cijev za sakupljanje uklonjena, postavite je na pumpu za ulje pomoću novog O-prstena i zategnite vijke navedenim momentom tehnički podaci (pogledajte ilustracije).
16. Gdje je primjenjivo, postavite držač koji pričvršćuje cijev za podizanje na blok cilindra; pazite da prolazi kroz odgovarajuću rupu u deflektoru ispod dna, ako postoji (pogledajte ilustraciju).
17. Premažite vijke lopatice smjesom za blokiranje navoja (Opel №90167347), zatim postavite ispod dna i zategnite vijke s reguliranim momentom pritezanja tehnički podaci (pogledajte ilustracije).
18. Ako je motor u automobilu, daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja. Zatim postavite prednji dio ispušnog sustava, vođeni Odjeljak 4C. Na kraju napunite motor uljem kako je opisano u odjeljak 1.
Komentari posjetitelja