Napomena: Prilikom postavljanja koristite nove pričvrsne vijke zamašnjaka. Neki modeli opremljeni su zamašnjakom u obliku posude.
Povlačenje
1. Uklonite kvačilo (odjeljak 6) i starter (odjeljak 5).
2. Ako je motor u vozilu, uklonite otpusni ležaj i čahuru za vođenje kako je opisano u odjeljku 6.
3. Iako su rupe za vijke na zamašnjaku pomaknute tako da se zamašnjak montira samo u jednom položaju, napravite oznake između zamašnjaka i kraja radilice kako biste olakšali ugradnju.
4. Blokirajte okretanje zamašnjaka tako da stegnete prstenasti zupčanik velikim odvijačem ili drugim prikladnim alatom. Ako je motor u autu, najlakši način da dođete tamo je kroz rupu za startanje.
5. Odvijte pričvrsne vijke, uklonite zamašnjak (pogledajte ilustraciju).
Inspekcija
6. Nakon uklanjanja zamašnjaka, pregledajte ga na sljedeći način.
7. Ako su zubi na prstenu startera zamašnjaka jako istrošeni ili ako neki od njih nedostaju, uklonite prsten i postavite novi.
8. Stari prsten se može razbiti metalnim dlijetom tako da se nožnom pilom zareže mali rez između dva zuba. Pazite da ne oštetite zamašnjak i zaštitite oči.
9. Novi prstenasti zupčanik mora biti zagrijan na 180-230°C, pa ako nema posebnog sredstva za zagrijavanje, obratite se svom trgovcu ili stručnjaku za popravak motora. Novi prstenasti zupčanik ne smije se pregrijati, jer će se u suprotnom otvrdnuti metal promijeniti.
10. Zagrijana krunica se jednostavno postavi na zamašnjak i ostavi da se ohladi - kada se ohladi, metal će se skupiti i krunica će biti fiksirana.
11. Ako kontaktna površina tarnog diska kvačila na zamašnjaku ima veliku snagu ili su male pukotine vidljive nakon pažljivog pregleda (uzrokovane pregrijavanjem), ova površina zamašnjaka može se ponovno brusiti. Ali to pod uvjetom da se ukupna debljina zamašnjaka ne smanji previše. Obratite se stručnjaku za popravak motora i ako to nije moguće, jednostavno zamijenite zamašnjak.
Montaža
12. Instalirajte obrnutim redoslijedom, pazeći na sljedeće.
13. Poravnajte prethodno napravljene oznake na zamašnjaku i radilici, postavite nove pričvrsne vijke zamašnjaka. Zategnite ih u dva koraka do specificiranog momenta zatezanja, blokirajući zamašnjak kao što ste učinili kada ste ga uklanjali (pogledajte ilustracije).
14. Gdje je potrebno, ugradite otkočni ležaj, vodeću čahuru i spojku kako je opisano u odjeljak 6.
Komentari posjetitelja