Napomena: Ovaj senzor je također poznat kao lambda senzor.
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Odvojite ožičenje osjetnika za kisik koji se nalazi iza ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva.
3. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine postavljene ispod bočnih stijenki okvira karoserije.
4. Na modelima s dvostrukim bregastim vratilima u glavi (DOHC), uklonite donju zaštitnu ploču motora kako je opisano u odjeljku 11.
5. Na modelima opremljenim Multec sustavom ubrizgavanja, senzor je uvrnut u ispušnu granu. Otpustite električno ožičenje od senzora do konektora (pričvršćen na kućište ventilatora hladnjaka ili iza ekspanzijske posude rashladne tekućine) od spajalica; odspojite ožičenje prije odvrtanja senzora
6. Na drugim modelima odvrnite senzor za kisik iz prednjeg dijela ispušnog sustava (pogledajte ilustraciju). Preporuča se nošenje rukavica jer je ispušni sustav vrlo vruć.
7. Uklonite senzor za kisik i ožičenje, pazite da ne spalite ožičenje na ispušnom sustavu; ako se senzor treba ponovno koristiti, pobrinite se da se O-prsten ne izgubi i da senzor ne padne.
Montaža
8. Ako se ugradi novi senzor, njegovi navoji će biti premazani posebnom mašću kako bi se spriječilo da zaglavi u ispušnom sustavu.
9. Ako se ugrađuje stari senzor, provjerite jesu li navoji čisti. Premažite navoje litijumskom mašću (Opel №90295397).
10. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Provjerite da nema curenja iz ispušnog sustava dok motor radi.
Komentari posjetitelja