Kompletan servis, svakih 30.000 km ili 24 mjeseca.
1. Ispravan rad i performanse motora ovise o ispravnom funkcioniranju svjećica. Bitno je da ugrađene svjećice odgovaraju motoru (odgovarajući tip definiran je na početku ovog odjeljka). Ako se koristi ovaj tip i motor je u dobrom stanju, svjećice ne bi trebale paziti između planiranih zamjena. Čišćenje svjećice rijetko je potrebno i ne treba ga pokušavati osim ako nije dostupna posebna oprema, jer se svjećica može lako oštetiti.
2. Ako je potrebno, označite visokonaponske žice od 1 do 4 (1 cilindar najbliži zupčastom remenu pogona motora) i skini ih.
3. Preporučljivo je očistiti prljavštinu sa svjećica čistom četkom, električnim usisavačem ili komprimiranim zrakom kako biste spriječili ulazak prljavštine u cilindre. Odvijte svijeće (pogledajte ilustraciju). Provjerite njihov status na sljedeći način.
4. Stanje svjećica može odrediti stanje motora.
5. Ako je vrh izolatora svjećice čist i bijel bez naslaga ugljika, to znači da je smjesa slaba ili da je svjećica prevruća.
6. Ako su vrh i nos izolatora prekriveni tvrdom crnom čađom, to znači da je smjesa prebogata. Ako je svjećica crna i zauljena, motor je vjerojatno jako istrošen.
7. Ako nos izolatora ima blagi smeđi premaz, mješavina je ispravna i motor je vjerojatno u dobrom stanju.
8. Važan je razmak između elektroda svjećice. Ako je prevelik ili premalen, veličina iskre paljenja i performanse bit će ozbiljno smanjeni. Razmak mora odgovarati navedenoj vrijednosti Specifikacije u odjeljku 5.
9. Za postavljanje razmaka, izmjerite mjeračem, zatim savijte otvorenu ili zatvorenu vanjsku elektrodu dok ne dobijete točan razmak. Razmak se smatra ispravnim ako se mjerač odgovarajuće veličine drži čvrsto i slobodno klizi (pogledajte ilustraciju).
10. Prije postavljanja svjećica provjerite jesu li vanjska površina svjećice i navoji čisti.
11. Uvrnite svjećice rukom gdje je to moguće, zatim ih zategnite na navedeni moment specifikacija.
12. Spojite visokonaponske žice ispravnim redoslijedom.
Komentari posjetitelja