Modeli sa stražnjim doboš kočnicama
1. Pravilno podešavanje ručne kočnice podržano je automatskim podešavanjem pločica stražnje kočnice. Međutim, budući da Kako se kabel rasteže tijekom vremena, hod poluge ručne kočnice može postati pretjeran. U tom slučaju slijedite korake u nastavku.
2. Blokirajte prednje kotače, podignite i poduprite stražnji dio vozila na oslonce za osovine.
3. Potpuno otpustite ručnu kočnicu.
4. Okrenite nazubljenu maticu na regulatoru kabela (postavljen na torzionu polugu), tako da kočione pločice počnu trljati o bubanj (čut će se šuštanje) kada ručno okrećete stražnje kotače prema naprijed (pogledajte ilustraciju).
5. Otpustite maticu za podešavanje dok se cipele malo ne odmaknu od bubnja.
6. Ručna kočnica bi se trebala uključiti kada se poluga pomakne do drugog ureza na zapornici.
7. Nakon završetka podešavanja, uvjerite se da se sajle ručne kočnice slobodno pomiču. Nanesite malo maziva na navoje regulatora kako biste spriječili koroziju.
8. Spustite vozilo na tlo.
Modeli sa stražnjim disk kočnicama
9. Gdje je primjenjivo, uklonite poklopce, zatim otpustite vijke stražnjih kotača i blokirajte prednje kotače. Podignite i poduprite stražnji dio vozila na oslonce za osovine. Skinite kotače.
10. Pomaknite polugu ručne kočnice do drugog ureza na zapornici.
11. Na modelima s dvije bregaste osovine u glavi (DOHC), opremljen katalizatorom, odvrnite četiri pričvrsne matice i uklonite toplinski štit središnjeg dijela ispušne cijevi.
12. Na svim modelima s jednim brijegom iznad glave (SOHC) otpustite nazubljenu maticu na regulatoru kabela (postavljen na torzionu gredu).
13. Na modelima s dvije bregaste osovine u glavi (DOHC) Otpustite maticu koja pričvršćuje izjednačivač sajle na kariku za pokretanje ručice kočnice.
14. Umetnite odvijač kroz rupu za podešavanje na jednom od blokova diska/glavčine (pogledajte ilustraciju) i okrenite kotačić za podešavanje tako da kočione pločice počnu trljati o disk (čut će se šuštanje) kada ručno okrećete disk/glavčinu prema naprijed.
15. Okrenite kotačić za podešavanje unazad sve dok jastučići ne budu malo udaljeni od diska/glavčine.
16. Ponovite korake 14 i 15 na drugom kotačiću.
17. Okrenite maticu na regulatoru ili ekvilizatoru kabela (ovisno o modelu) do položaja u kojem ručna kočnica počinje raditi. Provjerite aktiviraju li se kočnice istovremeno na oba kotača.
18. Potpuno otpustite ručnu kočnicu, zatim je ponovno zategnite.
19. Diskovi/glavčine bi se trebali zaključati kada je poluga ručne kočnice na šestom zarezu na zapornici. Ako je potrebno, okrenite maticu na regulatoru kabela ili ekvilizatoru (ovisno o modelu), da bi se to postiglo.
20. Gdje je primjenjivo, ugradite toplinski štitnik ispušnog sustava.
21. Postavite kotače i spustite vozilo na tlo. Nemojte potpuno zategnuti vijke kotača dok se vozilo ne spusti na kotače.
Komentari posjetitelja