Specifikacije motora Opel Vectra se proizvodi od 1988. Ovo je automobil s pogonom na prednje kotače koji koristi moderna dizajnerska rješenja. Na njegovoj osnovi nastao je sportski...
Demontaža i ugradnja motora Motor se uklanja prema gore bez mjenjača. Usisni i ispušni razvodnik, rasplinjač i alternator nisu odspojeni. Za podizanje motora potrebna je dizalica. Nemojte...
Demontaža i montaža zupčastog remena Benzinski motori i 1.7L dizel motori Pažnja! Posebne upute za motore sa 16 ventila i dizelske motore dane su na kraju odjeljka. Povlačenje Odspojite žicu...
Provjera i podešavanje napetosti zupčastog remena Benzinski motori i 1.7L dizel motori Za motore od 1,8 i 2,0 litara napetost zupčastog remena potrebno je provjeriti svakih 60.000 km ili svaki 4. servis....
Ugradnja zatezača zupčastog remena Motori od 1,4 i 1,6 litara koji se proizvode od lipnja 1990 Od lipnja 1990. svi motori od 1,4 i 1,6 litara opremljeni su automatskim zatezačem zupčastog...
Demontaža i montaža vakuumske pumpe Vakuum pumpa stvara vakuum koji je neophodan za rad pojačivača sile kočenja. Vakuumska pumpa je postavljena na lijevoj strani kućišta bregastog vratila i...
Skidanje i ugradnja glave cilindra Glava cilindra može se skinuti samo kada je motor hladan. Nemojte odspajati usisni i ispušni razvodnik. Znakovi kvarova na brtvi glave cilindra su: smanjenje...
Provjera ravnosti glave cilindra i bloka cilindra Uklonite glavu cilindra. Provjerite ravnost spojnih površina na glavi cilindra i bloku cilindra pomoću ravnala i mjerača. Odstupanje od ravnosti po cijeloj...
Provjera i podešavanje razvoda ventila Dizel motor 17YD 1.7L Pažnja! Za ispravno podešavanje razvoda ventila važno je da je razvodni remen za pogon bregastog vratila pravilno zategnut. Napetost...
Provjera i podešavanje zazora ventila TC4EE1 turbodizelski motor zapremine 1,7 litara Kako bi se kompenziralo toplinsko širenje, mora postojati određeni razmak u pokretaču ventila. Premali razmak...
Demontaža i ugradnja ventila Benzinski motori i 1.7L dizel motori Pažnja! Ako se uklonjeni dijelovi razvoda ventila ponovno koriste, moraju se ponovno instalirati. Kako ne bi došlo do...
Zamjena brtvi ventila Benzinski motori i 1.7L dizel motori Povećana potrošnja ulja može biti rezultat istrošenih brtvi ventila. Stoga se poklopci uvijek moraju zamijeniti prilikom...
Brušenje ventila Benzinski motori i 1.7L dizel motori Ventile nije potrebno mijenjati novima osim ako je njihova stožasta površina duboko izgrebana. Ventili se mogu brusiti 1-2...
Lapping ventila Benzinski motori i 1.7L dizel motori Nakon visokokvalitetnog brušenja spojnih površina ventila i njegovog sjedišta, njihovo brušenje nije potrebno. Ventile...
Provjera zazora u vodilicama ventila Benzinski motori i 1.7L dizel motori Za provjeru razmaka između čahura vodilice i vretena ventila, potrebno je umetnuti ventil u čahuru vodilice i pritisnuti...
Provjera vodilica ventila Benzinski motori i 1.7L dizel motori Kod popravka glave motora zbog curenja između ventila i njihovih sjedišta potrebno je provjeriti stupanj istrošenosti...
Ispitivanje kompresije Benzinski motori Provjera kompresije omogućuje vam da donesete zaključak o stanju motora. Pregledom se utvrđuje stanje ventila, klipova i klipnih prstenova. Za...
Skidanje, ugradnja i zatezanje klinastog remena Povlačenje Uklonite dovod zraka (Ako je potrebno). Benzinski motori i 1.7L dizel motori Otpustite donji pričvrsni vijak alternatora. Otpustite montažni vijak...
Vizualna pretraga curenja ulja U slučaju povećane potrošnje ulja od strane motora, prije svega, potrebno je provjeriti curenje kako slijedi. Skinite poklopac kućišta bregastog vratila i...
Vuča automobila Uključite paljenje. Ovo se radi kako bi se otključao upravljač i uključili pokazivači smjera, sirena i (ako je potrebno) brisači. Budući da pojačivač kočnica...
Kvarovi motora Za opću provjeru sustava paljenja potrebno je odvrnuti svijeće, staviti njihove vrhove i nanijeti ih jednu po jednu na tijelo motora, dajući naredbu pomoćniku...