U tu svrhu u komoru za izgaranje svakog cilindra uvijena je žarnica. Žarnica je kućište s prešanom žarnicom. Kada se dovede napon, spirala unutar igle se za nekoliko sekundi zagrije na temperaturu iznad +850°C. Ova temperatura omogućuje kratko predgrijavanje motora prije pokretanja. Zagrijavanje u pravilu ne traje duže od 5 sekundi. Čim se lampica predgrijanja na ploči s instrumentima ugasi, motor se može pokrenuti.
Trajanje predgrijavanja motora, kao i automatsko praćenje zagrijavanja nakon pokretanja motora (do 20 sekundi) za automobile s motorom od 2,5 litara, relejem za predgrijanje upravlja odgovarajuća upravljačka jedinica, za automobile s motorom od 2,0 / 2,2 litre.
Ako imate poteškoća s pokretanjem motora, preporuča se prvo provjeriti kompresiju. Ako je tlak kompresije nizak, motor se neće pokrenuti pri niskim temperaturama okoline.
Pažnja! Upravljačka jedinica motora ima funkciju samodijagnostike koja registrira kvarove i neispravnosti električne opreme sustava ubrizgavanja goriva. Dnevnik evidentiranih kvarova može se ispisati kontaktiranjem servisa radi ciljanog otklanjanja istih.
Provjera žarnica
1. Uklonite zaštitni poklopac s motora i odvojite dovod zraka za pojačavanje iznad žarnica. Žarilice se nalaze u blizini usisnih otvora razvodnika (pogledajte strelice na slici).
2. Vozila s motorom od 2,5L. Odvojite strujne žice 1 od žarnica (vidi strelicu na slici).
3. Vozila s motorom 2.0-/2.2L. Odvojite krajeve žica od svjećica.
4. Spojite žaruljicu za ispitivanje snage na pozitivan pol (+) terminal akumulatora i provjerite svaku žarnicu.
Ako LED svijetli, svjećica je ispravna. Za točniju provjeru morate koristiti ampermetar.
Ako LED ne svijetli, svjećica je neispravna i treba je zamijeniti.
Povlačenje
5. Automobili s motorom od 2,5 litara. Uklonite usisni razvodnik (pogledajte relevantno poglavlje).
6. Vozila sa 2.5L motorom. Odvojite žice 1 i 2 (pogledajte ilustraciju).
7. Uklonite žarnice i pregledajte ih.
Izgorene igle žarnice često su rezultat kvara brizgaljki. Takva se šteta ne može pripisati nedostacima ili neispravnosti same svjećice. Ako se prilikom provjere pronađu takve svijeće (vidi strelicu na slici), nije ih dovoljno samo zamijeniti. Injektore treba provjeriti na tlak ubrizgavanja i nepropusnost (radi se u radionici).
Montaža
8. Uvrnite žarnice. Moment pritezanja svjećica na motorima obujma 2,5 litara je 25 Nm, na motorima obujma 2,0-/2,2 litre je 10 Nm.
Pažnja! Nemojte zatezati svijeće s većim momentom od navedenog. U suprotnom, prstenasti razmak između žarnice i navoja svijeće se stisne i svijeća dovoljno brzo izgori.
9. Spojite žice za napajanje žarnice. Za vozila s motorom od 2,5 litara, zategnite spojnu maticu vrha svjećice na 5 Nm.
10. Automobili s motorom od 2,5 litara. Pričvrstite usisnu granu na glavu cilindra zateznim momentom od 25 Nm, zamijenivši sve brtve novima. Nosač filtra za ulje i cijev za povrat ispušnih plinova pričvršćeni su na usisnu granu silom od 25 Nm.
11. Ponovno postavite gornji poklopac motora i dovod zraka za punjenje.
Komentari posjetitelja