Pažnja! Instalacija će zahtijevati nove pričvrsne vijke zamašnjaka/pogonske ploče.
Povlačenje
Modeli s ručnim mjenjačem
1. Uklonite prijenos (vidi Odjeljak 7A), zatim uklonite sklop kvačila kako je opisano u odjeljak 6.
2. Blokirajte zube zamašnjaka kao što je prikazano (pogledajte ilustraciju). Alternativno, pričvrstite metalnu traku na zamašnjak i kućište radilice. Poravnajte zamašnjak i radilicu bojom ili prikladnim markerom.
3. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zamašnjak. Nemojte ga ispustiti - komponenta je vrlo teška.
Modeli s automatskim mjenjačem
4. Uklonite prijenos kako je opisano u Odjeljak 7B.
5. Blokirajte pogon (vidi točku 2), zatim otpustite vijke za pričvršćivanje diska.
6. Odvijte vijke i uklonite montažnu ploču, prsten za centriranje i pogonski disk s kraja koljenastog vratila, označavajući položaj komponenti.
Inspekcija
7. Na modelima s ručnim mjenjačem, provjerite ima li na zamašnjaku ogrebotina na kontaktnoj površini diska kvačila. Ako je ova površina istrošena, zamašnjak se teoretski može ponovno brusiti, ali je poželjno zamijeniti ga. Provjerite ima li zuba zamašnjaka istrošenosti i krhotina. Ako su zubi oštećeni, zamašnjak se mora zamijeniti (zamjena prstenastog zupčanika nije moguća).
8. Na modelima s automatskim mjenjačem, pažljivo pregledajte pogonski disk i zube njegove krune na oštećenja i znakove istrošenosti.
9. Ako postoji bilo kakva sumnja u vezi sa stanjem zamašnjaka/pogonske ploče, obratite se svom Opel prodavaču.
Montaža
Modeli s ručnim mjenjačem
10. Očistite kontaktne površine zamašnjaka i koljenastog vratila i uklonite sve tragove smjese za blokiranje s navoja rupa za vijke u koljenastom vratilu.
11. Pričvrstite zamašnjak i ugradite nove pričvrsne vijke. Ako se ugrađuje stara komponenta, poravnajte oznake prije uklanjanja.
12. Blokirajte zamašnjak koristeći metodu korištenu za uklanjanje i zategnite pričvrsne vijke do stupnja zakretnog momenta 1. Okrenite vijke u kut stupnja 2 pomoću utičnice i produžne šipke, a zatim do kuta stupnja 3. Preporučuje se korištenje predložak kuta kada to radite kako biste osigurali točnost. Ako predložak nije dostupan, nanesite oznake za poravnanje na glavu vijka i zamašnjak kako biste bili sigurni da je vijak okrenut pod ispravnim kutom.
13. Ugradite kvačilo kako je opisano u odjeljak 6, zatim uklonite alat za zaključavanje i ugradite prijenos (vidi Odjeljak 7A).
Modeli s automatskim mjenjačem
14. Očistite kontaktne površine pogonske ploče i koljenastog vratila i uklonite sve tragove smjese za blokiranje s navoja rupa za vijke u koljenastom vratilu.
15. Postavite pogonski disk zajedno s prstenom za centriranje i montažnom pločom u radni položaj, zatim zavrnite nove montažne vijke.
16. Zategnite pričvrsne vijke momentom zatezanja navedenim u Specifikacijama i zategnite ih kako je opisano u paragrafu 12. Kada završite, uklonite alat za zaključavanje i postavite prijenos (vidi Odjeljak 7B).
Komentari posjetitelja