Inspekcija
1. Kako biste poboljšali pristup, podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji štitnik ispod motora.
2. Provjerite ima li na gumenoj podlozi pukotina, stvrdnutih područja i odvajanja od metalne baze. Zamijenite gimbal ako se pronađe oštećenje.
3. Provjerite jesu li svi pričvršćivači vješalica dobro pričvršćeni; za to koristite moment ključ.
4. Pomoću velikog odvijača provjerite zračnost kardanskog okvira (on govori o istrošenosti); ako to nije moguće, neka druga osoba pomiče jedinicu motora/mjenjača naprijed-natrag ili s jedne na drugu stranu i promatra ovjes. Čak i s novim komponentama ima zazora, ali bit će vidljivo prekomjerno trošenje. Ako postoji značajan zazor, prvo provjerite jesu li pričvrsni elementi čvrsto zategnuti. Zamijenite sve istrošene komponente kako je opisano u nastavku.
Zamjena
Lijevi i desni nosač motora
Pažnja! Preporuča se mijenjati suspenzije istovremeno s odgovarajućim parom.
5. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji štitnik ispod motora.
6. Poduprite pogonsku jedinicu dizalicom, postavljajući komad daske između njih. Alternativno, zakačite vitlo za ušice za montažu na glavi cilindra.
7. Uklonite gornje i donje matice koje pričvršćuju nosač motora za nosač na bloku cilindra i na podokvir, zatim malo podignite motor i pomaknite nosač s položaja. Ako je potrebno, otkopčajte i uklonite nosač ovjesa s bloka cilindra.
Pažnja! Budite vrlo oprezni da ne opteretite žice/crijeva kada podižete motor i oštetite ispušni sustav.
8. Provjerite ima li na svim komponentama oštećenja i znakova istrošenosti i po potrebi ih zamijenite.
9. Prilikom ugradnje, postavite vješalicu na podokvir, poravnavajući montažnu ušicu s utorom u okviru, zatim postavite donju maticu i zategnite je navedenim momentom pritezanja tehnički podaci.
10. Ugradite ovjesni nosač (gdje je snimljeno) na blok cilindra i zategnite pričvrsne vijke reguliranom silom zatezanja tehnički podaci.
11. Spustite motor na vješalicu, zatim uklonite dizalicu/vitlo. Ugradite gornju maticu za pričvršćivanje ovjesa i zategnite je reguliranim momentom zatezanja tehnički podaci.
12. Postavite donji štitnik, zatim spustite vozilo na tlo.
Stražnji ovjes prijenosne jedinice
13. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine.
14. Poduprite mjenjač dizalicom, postavljajući komad daske između njih. Podignite dizalicu kako biste na nju prenijeli težinu prijenosa.
15. Otpustite i uklonite vijke koji pričvršćuju poprečni nosač stražnjeg ovjesa mjenjača-diferencijala na karoseriju. Otpustite matice koje pričvršćuju poprečni nosač za vješalicu i uklonite ga iz vozila.
16. Odvrnite vijke i uklonite nosač ovjesa s osnove mjenjača.
17. Provjerite ima li na svim komponentama oštećenja i znakova istrošenosti i po potrebi ih zamijenite. Uklonite sve tragove smjese za blokiranje s navoja vijaka poprečnog nosača i karoserije.
18. Ugradite ovjes na prijenosnu jedinicu i zategnite pričvrsne vijke s reguliranim momentom pritezanja tehnički podaci.
19. Postavite poprečni nosač na ovjes i namjestite pričvrsne matice.
20. Nanesite nekoliko kapi spoja za blokiranje (Opel preporučuje smjesu 15 10 181) na navoj vijaka koji pričvršćuju poprečni nosač na tijelo, zatim ugradite oba vijka i zategnite ih reguliranim momentom pritezanja tehnički podaci.
21. Uklonite dizalicu ispod mjenjača, zatim zategnite matice koje pričvršćuju poprečni nosač na ovjes reguliranim momentom zatezanja tehnički podaci. Spustite automobil na kotače.
Komentari posjetitelja