Pažnja! Kondenzat na ventilacijskom otvoru crpke ne treba uzeti u obzir osim ako postoji značajan pad njegove razine u ekspanzijskom spremniku.
Vozila s 4-cilindričnim benzinskim motorom
Povlačenje
1. Odspojite terminal žice od baterije «mase» (-).
2. Ispustite rashladnu tekućinu (pogledajte relevantno poglavlje).
3. Skinite zupčasti remen (pogledajte relevantno poglavlje).
4. Uklonite valjak 1 zatezanja zupčastog remena s kućišta pumpe za ulje (pogledajte ilustraciju).
5. Otpustite žicu senzora položaja radilice na stražnjem poklopcu razvodnog zupčanika. Preporuča se označiti polaganje žice kako bi se kasnije pravilno položila.
6. Odvijte tri pričvrsna vijka i uklonite vodenu pumpu 1 (pogledajte ilustraciju).
Montaža
7. Očistite spojne površine vodene pumpe i bloka cilindra i uklonite ostatke stare brtve. Spriječiti «prirastanje» vodene pumpe na blok cilindra, preporučuje se podmazivanje brtvenih površina na bloku cilindra i O-prstena u kućištu pumpe tankim slojem silikonske masti, npr. Opel 19 70 206 (90 167 353).
8. Ugradite pumpu za vodu s novim o-prstenom (vidi strelicu na slici).
Pažnja! Vodenu pumpu treba postaviti ovako; tako da se oznaka 1 na njegovom tijelu podudara s oznakom 2 na bloku cilindra (vidi sliku 8.0). Zategnite pričvrsne vijke pumpe za vodu silom od 25 Nm.
9. Ugradite zatezni valjak zupčastog remena tako da izbočina 1 na nosaču valjka ulazi u udubljenje 2 na kućištu pumpe za ulje (pogledajte ilustraciju). Zategnite montažni vijak valjka momentom od 20 Nm.
10. Položite žicu senzora položaja radilice i učvrstite je u držače na stražnjem poklopcu razvodnog zupčanika.
11. Položite i zategnite zupčasti remen (pogledajte relevantno poglavlje).
12. Napunite ekspanzijski spremnik rashladnom tekućinom.
13. Spojite terminal žice na bateriju «mase» (-), namjestite sat i unesite kod u radio.
Vozila s dizel motorima od 100/120 i 130 KS.
Povlačenje
Pogon vodene pumpe kod vozila s dizelskim motorom je izveden rebrastim remenom. Ventilator hladnjaka ugrađen je na osovinu pumpe ispred.
14. Ispustite rashladnu tekućinu (pogledajte relevantno poglavlje).
15. Vozila s 2,5 litrenim dizel motorom. Uklonite viskozni ventilator (pogledajte relevantno poglavlje).
16. Uklonite rebrasti remen.
17. Odvrnite vijke 1 koji pričvršćuju remenicu na osovini pumpe za vodu, povlačeći klinasti remen kako biste spriječili okretanje remenice i uklonite remenicu (pogledajte ilustraciju). Slika prikazuje 2,5L dizel motor.
18. Vozila s 2.5L dizel motorom. Odvijte četiri vijka 1 pričvršćivanja vodene pumpe rashladne tekućine (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Na vozilima s 2,0/2,2 litrenim dizel motorom, vodena pumpa je pričvršćena s tri vijka.
19. Vozila s 2,5 litrenim dizel motorom. Uvrnite dva vijka 1 (M6) u otvore s navojem i ravnomjerno istisnite vodenu pumpu iz bloka cilindra (pogledajte ilustraciju). Nemojte izobličiti pumpu dok to radite.
Montaža
20. Vozila s 2,5 litrenim dizel motorom. Uklonite vijke koji se koriste za uklanjanje vodene pumpe, zamijenite ih novim O-prstenom pumpe i podmažite O-prsten tankim slojem silikonske masti, npr. Opel 19 70 206 (90 167 353).
21. Ugradite vodenu pumpu s novom brtvom na mjesto s brtvom i ravnomjerno zategnite vijke njenog pričvršćivanja silom od 10 Nm. Za vozila s 2,0/2,2 l dizelskim motorom, zatezni moment za pričvrsne vijke vodene pumpe je 20 Nm.
22. Ugradite remenicu na osovinu pumpe za vodu i pričvrstite, ovisno o vrsti motora, s četiri ili tri vijka. Za vozila s 2,0/2,2 l diesel motorom moment zatezanja vijaka remenice vodene pumpe iznosi 20 Nm, a s 2,5 l motorom 10 Nm.
23. Položite i zategnite rebrasti pojas.
24. Ugradite viskoznu spojku ventilatora hladnjaka.
25. Ulijte rashladnu tekućinu u ekspanzijski spremnik i odzračite rashladni sustav.
26. Zagrijte motor i provjerite nepropusnost spojeva crijeva i vodene pumpe.
Komentari posjetitelja