- naglavni ključ 9 mm za odvrtanje priključka za odzračivanje hidrauličkog pogona kočionog mehanizma,
- prozirno crijevo,
- spremnik za skupljanje kočione tekućine.
Potrebni materijali:
- otprilike 0,5 litara kočione tekućine DOT 4.
Tekućina za kočnice apsorbira vlagu iz zraka kroz pore u crijevima kočnica. To dovodi do smanjenja vrelišta kočione tekućine tijekom vremena. S velikim opterećenjem kočnica u takvim slučajevima mogu se stvoriti parne brave u cjevovodima, što značajno narušava funkcioniranje kočionog sustava.
Kočionu tekućinu treba mijenjati svake 2 godine, po mogućnosti u proljeće. Kod česte vožnje po planinskom terenu kočionu tekućinu treba mijenjati u kraćim intervalima.
1. Izvadite tekućinu za kočnice iz spremnika, ostavljajući u njoj sloj tekućine debljine oko 10 mm.
Pažnja! Nemojte potpuno isprazniti spremnik kako zrak ne bi ušao u kočioni sustav. U protivnom će se odzračivanje kočionog sustava i odzračivanje morati obaviti u radionici. Ovo posebno vrijedi za vozila s ABS-om.
2. Napunite spremnik svježom kočionom tekućinom do oznake «MAKS».
3. Uklonite poklopac otporan na prašinu sa spoja proklizavanja na kočionom mehanizmu desnog stražnjeg kotača. Očistite priključak, stavite na njega odgovarajuće čisto i prilično prozirno crijevo, čiji se drugi kraj spušta u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom (pogledajte ilustraciju).
4. Zamolite pomoćnika da nekoliko puta stisne papučicu kočnice dok se ne pojavi otpor. Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, odvrnite odzračnik desne stražnje kočnice ključem za stezanje i pustite da tekućina za kočnice iscuri.
5. Uvrnite priključak kada papučica kočnice dosegne prednji krajnji položaj i nasloni se na pod, te otpustite papučicu.
Pažnja! Prilikom uklanjanja zraka stalno pratite količinu tekućine u ekspanzijskom spremniku i napunite ga. Ne izlažite dno spremnika, inače će zrak ponovno ući u kočioni sustav.
Na sličan način uklonite staru kočionu tekućinu iz preostalih čeljusti, striktno slijedeći propisanu proceduru za odzračivanje hidrauličkog pogona.
Redoslijed pumpanja:
1 - kočioni mehanizam stražnjeg desnog kotača,
2 - kočioni mehanizam stražnjeg lijevog kotača,
3 - kočioni mehanizam prednjeg desnog kotača.
4 - kočioni mehanizam prednjeg lijevog kotača.
Pažnja! Kočiona tekućina koja izlazi mora biti bistra i bez mjehurića zraka.
6. Napunite spremnik kočnice do oznake «MAKS».
7. Uklonite zrak iz hidrauličke spojke.
Komentari posjetitelja