- Vozila s ručnim i automatskim mjenjačem. Vizualno provjerite ima li curenja. Ako ima curenja, obratite se radionici.
- Provjerite nepropusnost i odsutnost oštećenja na poklopcima (manšete) ŠRUS. Diferencijal stražnje osovine. Vizualno provjerite ima li curenja. Ako ima curenja, obratite se radionici.
Mjenjač - vizualno ispitivanje nepropusnosti
Curenje je moguće na sljedećim mjestima:
- na spoju između bloka cilindra i mjenjača (brtva zamašnjaka/brtva osovine mjenjača),
- na spoju mjenjača i poluosovina pogona prednjih kotača,
- na čepu za punjenje ulja.
Da biste locirali mjesta curenja, učinite sljedeće:
1. Očistite kućište mjenjača hladnim sredstvom za čišćenje.
2. Pospite vapnom ili talkom sumnjiva curenja.
3. Izvršite probnu vožnju. Budući da se fluidnost ulja povećava zagrijavanjem motora i ono brže curi na mjestima gdje je nepropusnost prekinuta, duljina probne vožnje trebala bi biti oko 30 km.
Pažnja! Podizanje vozila na dizalicu ili njegovo postavljanje na dizalice opasno je. Stoga se preporučuje da se upoznate sa sigurnosnim mjerama opreza navedenim u poglavlju «dizalica automobila».
4. Postavite vozilo na postolje.
5. Pregledajte mjenjač osvijetlivši ga svjetiljkom i lokalizirajte curenje.
6. Uklonite curenje i dodajte ulje u mjenjač.
Gumene manžete CV zglobova - provjera
7. Postavite vozilo na dizalice.
8. Osvjetljavanjem baterijskom svjetiljkom provjerite stanje gume na manžetama CV zglobova. Obratite posebnu pozornost na prisutnost poroznosti i pukotina. Kada pregledavate manšete, pokušajte ih ne deformirati. Ako je manšeta potrgana, odmah je zamijenite (pogledajte ilustraciju).
Ako je manšeta savijena prema unutra zbog stvaranja niskog tlaka ili ima drugih nedostataka, tada se također mora zamijeniti.
Obratite posebnu pozornost na tragove masnoće na manšeti i na dijelovima uz nju.
9. Provjerite stanje i udahnite ovratnike za pričvršćivanje manžeta.
10. Spustite auto na kotače.
Komentari posjetitelja