Pažnja! Polaganje metalnih cijevi kočionog sustava treba povjeriti specijaliziranoj radionici, jer ova operacija zahtijeva određeno iskustvo.
Kočiona crijeva dizajnirana za određeni tlak služe kao fleksibilne veze između kruto fiksnih i pokretnih dijelova automobila.
Ako se na crijevima pojave golim okom vidljiva oštećenja, crijeva se moraju zamijeniti.
Guma u crijevima može s vremenom nabubriti, uzrokujući začepljenje crijeva i ne vraćanje kočione tekućine u ekspanzionu posudu iz cilindra kotača. Kočioni mehanizam dotičnog kotača se pregrijava. Ako se u tom slučaju otvor otvori, kotač nije blokiran.
Pažnja! Zaštitite kočiona crijeva od kontakta s uljem i kerozinom, nemojte ih lakirati niti premazivati sredstvom za zaštitu od korozije za podvozje.
Pažnja! Ako je zrak ušao u ABS hidraulički modulator, preporuča se uklanjanje zraka povjeriti specijaliziranoj radionici. To se može dogoditi u slučaju pada tlaka ABS hidraulike ili u slučaju kada je kočiona tekućina potpuno iscurila iz barem jedne komore ekspanzijskog spremnika i, kao rezultat toga, zrak je upumpan u sustav.
Povlačenje
1. Označite smjer vrtnje kotača.
2. Otpustite matice kotača. Vozilo mora biti na kotačima tijekom ove operacije.
3. Postavite vozilo na postolje i uklonite kotače.
4. Odvijte spojne matice 2 i odvojite cjevovod 1 i crijevo 4. U tom slučaju stezaljka 3 ostaje na držaču (pogledajte ilustraciju).
5. Začepite otvore cjevovoda i crijeva odgovarajućim čepovima.
6. Odvijte vijak 6 i odvojite crijevo kočnice 4 od čeljusti, ne dopuštajući da se crijevo uvrne (pogledajte ilustraciju). Sakupite iscurjelu kočionu tekućinu.
7. Uklonite stezaljku 5 i otpustite kočiono crijevo iz držača na opružnom podupiraču (vidi sliku 12.6).
Montaža
8. Postavite crijeva odobrena od strane proizvođača vozila. Položite novo crijevo kočnice na isti način na koji je postavljeno staro, izbjegavajući uvijanje.
9. Zavrnite vijak kočionog crijeva u navojni priključak čeljusti, zamjenjujući stare brtve novima i zategnite vijak snagom od 40 Nm.
10. Pričvrstite kočiono crijevo u držač i spojite ga na cjevovod pritezanjem spojne matice silom od 16 Nm.
11. Pričvrstite kočiono crijevo u držač na amortizacijskom nosaču.
12. Okrećite upravljač podignutog vozila lijevo-desno od jedne do druge pozicije i provjerite prati li crijevo sve pokrete kotača i ne trlja li se o obližnje dijelove.
Pažnja! Odzračite kočioni sustav pomoću odzračivača.
13. Ugradite kotače u skladu s oznakama napravljenim tijekom skidanja i zategnite vijke kotača u križnom uzorku zakretnim momentom od 110 Nm.
14. Okrećite volan automobila na kotačima lijevo-desno od jedne do druge pozicije i pazite da crijevo prati sve pokrete kotača i da ne dolazi u dodir s obližnjim dijelovima.
Pažnja! Provjerite sljedeće:
- A) kočiona crijeva su sigurno spojena,
- b) kočiono crijevo je pričvršćeno u držač,
- V) odzračivači kočnica su zavrnuti,
- G) ima dovoljno kočione tekućine u ekspanzionoj posudi.
15. Provedite ispitivanje nepropusnosti kočionog sustava dok motor radi.
Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) otprilike 10 sekundi. Tlak u sustavu i, prema tome, na papučici kočnice ne smije pasti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
Komentari posjetitelja