2.0 litarski motor | |
Maksimalna deformacija površine brtve |
0,05 mm
|
Visina glave cilindra: | |
– SOHC |
95,75 - 96,25 mm
|
– DOHC |
134 mm
|
Širina sjedišta ventila: | |
– SOHC: | |
ulaz |
1,0 - 1,5 mm
|
matura |
1,7 - 2,2 mm
|
– DOHC: | |
ulaz |
1,0 - 1,4 mm
|
matura |
1,4 - 1,8 mm
|
Visina vodilice ventila u glavi cilindra: | |
– SOHC |
83,25 - 84,05 mm
|
– DOHC |
13,70 - 14,00 mm
|
Motori od 2,5 i 3,0 litre | |
Maksimalna deformacija površine brtve |
0,05 mm
|
Visina glave cilindra |
134 mm
|
Širina sjedišta ventila: | |
- ulaz |
1,0 - 1,4 mm
|
- matura |
1,4 - 1,8 mm
|
Visina vodilice ventila u glavi cilindra |
13,7 - 14,0 mm
|
Ventili i vodilice
2.0 litarski motor | |
Promjer stabla ventila (SOHC) *: | |
- ulaz: | |
nominalni (GM) |
6.998 - 7.012 mm
|
nakon prvog dosadnog čahure (0,075 mm - GM-K1) |
7,073 - 7,087 mm
|
nakon drugog dosadnog čahure (0,150 mm - GM K2) |
7,148 - 7,162 mm
|
nakon trećeg dosadnog čahure (0,250 mm - A) |
7,248 - 7,262 mm
|
- matura: | |
nominalni (GM) |
6,978 - 7,992 mm
|
nakon prvog dosadnog čahure (0,075 mm - GM-K1) |
7,053 - 7,067 mm
|
nakon drugog dosadnog čahure (0,150 mm - GM K2) |
7,128 - 7,142 mm
|
nakon trećeg dosadnog čahure (0,250 mm - A) |
7,228 - 7,262 mm
|
Promjer stabla ventila (DOHC) *: | |
- ulaz: | |
nominalni (GM) |
5.955 - 5.970 mm
|
nakon prvog dosadnog čahure (0,075 mm - GM-K1) |
6.030 - 6.045 mm
|
nakon drugog dosadnog čahure (0,150 mm - GM K2) |
6.105 - 7.120 mm
|
- matura: | |
nominalni (GM) |
5.945 - 5.960 mm
|
nakon prvog dosadnog čahure (0,075 mm - GM-K1) |
6.020 - 6.035 mm
|
nakon drugog dosadnog čahure (0,150 mm - GM K2) |
6.095 - 6.110 mm
|
Ispuštanje stabla ventila |
manje od 0,03 mm
|
Promjer provrta vodilice stabla ventila: | |
– SOHC: | |
nominalni |
7.030 – 7.050 mm
|
nakon prvog dosadnog čahure (0,075 mm) |
7,105 - 7,125 mm
|
nakon drugog dosadnog čahure (0,150 mm) |
7.180 – 7.200 mm
|
nakon trećeg dosadnog čahure (0,250 mm) |
7.280 – 7.300 mm
|
– DOHC: | |
nominalni |
6.000 – 6.012 mm
|
nakon prvog dosadnog čahure (0,065 mm) |
6.075 - 6.090 mm
|
nakon drugog dosadnog čahure (0,150 mm) |
6.150 - 6.165 mm
|
Razmak između stabla ventila i vodeće čahure: | |
– SOHC: | |
ulaz |
0,018 - 0,052 mm
|
srednjoškolska matura |
0,038 - 0,072 mm
|
– DOHC: | |
ulaz |
0,030 - 0,057 mm
|
srednjoškolska matura |
0,040 - 0,067 mm
|
Duljina ventila (SOHC): | |
- ulaz: | |
standardni ventil |
104,0 - 104,4 mm
|
odvodni ventil |
103,6 - 104,0 mm
|
- matura: | |
standardni ventil |
103,75 - 104,25 mm
|
odvodni ventil |
103,35 - 103,85 mm
|
Duljina ventila (DOHC): | |
- ulaz: | |
standardni ventil |
101,9 - 102,3 mm
|
odvodni ventil |
101,5 - 101,9 mm
|
- matura: | |
standardni ventil |
92,05 - 92,45 mm
|
odvodni ventil |
91,65 - 92,05 mm
|
Instalirana visina stabla ventila: | |
– SOHC |
17,85 - 18,25 mm
|
– DOHC: | |
standardni ventil |
39,6 - 40,2 mm
|
odvodni ventil |
39.239.8 mm
|
Promjer glave ventila: | |
– SOHC: | |
ulaz |
41,8 mm
|
matura |
36,5 mm
|
DOHC: | |
ulaz |
31,9 - 32,1 mm
|
matura |
28,9 - 29,1 mm
|
Motori od 2,5 i 3,0 litre | |
Promjer stabla ventila*: | |
- ulaz: | |
nominalni (GM) |
5.955 - 5.970 mm
|
nakon prvog dosadnog čahure (0,075 mm - GM-K1) |
6.030 - 6.045 mm
|
nakon drugog dosadnog čahure (0,150 mm - GM K2) |
6.105 - 6.120 mm
|
- matura: | |
nominalni (GM) |
5.945 - 5.960 mm
|
nakon prvog dosadnog čahure (0,075 mm - GM-K1) |
6.020 - 6.035 mm
|
nakon drugog dosadnog čahure (0,150 mm - GM K2) |
6.095 - 6.110 mm
|
Ispuštanje stabla ventila |
manje od 0,03 mm
|
Promjer provrta vodilice stabla ventila: | |
- nominalno |
6.000 – 6.012 mm
|
– nakon prvog bušenja čahure (0,075 mm) |
6.075 - 6.090 mm
|
– nakon drugog bušenja čahure (0,150 mm) |
6.150 - 6.165 mm
|
Razmak između stabla ventila i vodeće čahure: | |
- ulaz |
0,030 - 0,057 mm
|
- srednjoškolska matura |
0,040 - 0,067 mm
|
Duljina ventila: | |
- ulaz: | |
standardni ventil |
101,9 - 102,3 mm
|
odvodni ventil |
101,5 - 101,9 mm
|
- matura: | |
standardni ventil |
92,05 - 92,45 mm
|
odvodni ventil |
91,65 - 92,05 mm
|
Promjer glave ventila: | |
- ulaz |
31,9 - 32,1 mm
|
- matura |
28,9 - 29,1 mm
|
* U zagradama je naveden identifikacijski broj.
Blok motora
2.0 litreni motori | |
Maksimalna deformacija površine brtve |
0,05 mm
|
Promjer cilindra: | |
– nominalno: | |
razred 8 |
85,975 - 85,985 mm
|
klasa 99 |
85,985 - 85,995 mm
|
klasa 00 |
85.995 - 86.005 mm
|
razred 01 |
86,005 - 86,015 mm
|
razred 02 |
86,015 - 86,025 mm
|
- nakon dosadnog (0,5 mm) |
86,465 - 86,475 mm
|
Maksimalna izvan okruglosti cilindra |
0,013 mm
|
Najveća konusnost cilindra |
0,013 mm
|
Motori od 2,5 i 3,0 litre | |
Maksimalna deformacija površine brtve |
0,05 mm
|
Promjer cilindra (Motor od 2,5 litara): | |
– nominalno: | |
razred 8 |
81,575 - 81,585 mm
|
klasa 99 |
81,585 - 81,595 mm
|
klasa 00 |
81,595 - 81,605 mm
|
razred 01 |
81,605 - 81,615 mm
|
razred 02 |
81,615 - 81,625 mm
|
- nakon dosadnog (0,5 mm) |
82,065 - 82,075 mm
|
Promjer cilindra (Motor od 3,0 litara): | |
– nominalno: | |
razred 8 |
85,975 - 85,985 mm
|
klasa 99 |
85,985 - 85,995 mm
|
klasa 00 |
85.995 - 86.005 mm
|
razred 01 |
86,005 - 86,015 mm
|
razred 02 |
86,015 - 86,025 mm
|
- nakon dosadnog (0,5 mm) |
86,465 - 86,475 mm
|
Maksimalna izvan okruglosti cilindra |
0,013 mm
|
Najveća konusnost cilindra |
0,013 mm
|
Klipovi i klipni prstenovi
2.0 litreni motori | |
Promjer klipa: | |
– nominalno: | |
razred 8 |
85,945 - 85,955 mm
|
klasa 99 |
85,955 - 85,965 mm
|
klasa 00 |
85,965 - 85,975 mm
|
razred 01 |
85,975 - 85,985 mm
|
razred 02 |
86,985 - 86,995 mm
|
- nakon dosadnog (0,5 mm) |
86,435 - 86,445 mm
|
Zazor između klipa i cilindra |
0,02 - 0,04 mm
|
Krajnji razmaci klipnih prstenova ugrađenih u cilindre: | |
- kompresijski prstenovi |
0,3 - 0,5 mm
|
- prsten za struganje ulja |
0,4 - 1,4 mm
|
Debljina klipnog prstena: | |
- kompresijski prstenovi |
1,5 mm
|
- prsten za struganje ulja |
3,0 mm
|
Razmak između klipnog prstena i utora prstena: | |
- kompresijski prstenovi |
0,02 - 0,04 mm
|
- prsten za struganje ulja |
0,01 - 0,03 mm
|
Motori od 2,5 i 3,0 litre | |
Promjer klipa (Motor od 2,5 litara): | |
– nominalno: | |
razred 8 |
81.540 – 81.550 mm
|
klasa 99 |
81.550 – 81.560 mm
|
klasa 00 |
81.560 - 81.570 mm
|
razred 01 |
81.570 - 81.580 mm
|
razred 02 |
81.580 – 81.040 mm
|
- nakon dosadnog (0,1 mm) |
82.030 – 82.040 mm
|
Promjer klipa (Motor od 3,0 litara): | |
– nominalno: | |
razred 8 |
85.940 – 85.950 mm
|
klasa 99 |
85.950 – 85.960 mm
|
klasa 00 |
85.960 – 85.970 mm
|
razred 01 |
85.970 – 85.980 mm
|
razred 02 |
86.980 – 86.990 mm
|
- nakon dosadnog (0,5 mm) |
86.430 – 86.440 mm
|
Zazor između klipa i cilindra |
0,025 - 0,045 mm
|
Krajnji razmaci klipnih prstenova ugrađenih u cilindre: | |
- kompresijski prstenovi |
0,3 - 0,5 mm
|
- prsten za struganje ulja |
0,4 - 1,4 mm
|
Debljina klipnog prstena: | |
- kompresijski prstenovi |
1,5 mm
|
- prsten za struganje ulja |
3,0 mm
|
Razmak između klipnog prstena i utora prstena: | |
- kompresijski prstenovi |
0,02 - 0,04 mm
|
- prsten za struganje ulja |
0,01 - 0,03 mm
|
Osovinice klipa
2.0 litarski motor | |
Promjer |
20.990 – 21.000 mm
|
Duljina |
61,2 - 61,8 mm
|
Razmak između klipa i osovinice klipa |
0,011 - 0,014 mm
|
Motori od 2,5 i 3,0 litre | |
Promjer |
20.990 – 21.000 mm
|
duljina: | |
– 2,5 litara |
55,7 - 56,0 mm
|
– 3,0 litara |
57,7 - 58,0 mm
|
Zazor između klipa i osovinice klipa: | |
– 2,5 litara |
0,011 - 0,014 mm
|
– 3,0 litara |
0,001 - 0,015 mm
|
Razmak između klipnjače i klipnjače: | |
– 2,5 litara |
Fiksno slijetanje
|
– 3,0 litara |
0,014 - 0,030 mm
|
Radilica
2.0 litreni motori | |
slobodno trčanje |
0,05 - 0,15 mm
|
Promjer rukavca glavnog ležaja: | |
– nominalno: | |
1. skupina |
57,974 - 57,981 mm
|
2. skupina |
57,981 - 57,988 mm
|
3. skupina |
57,988 - 57,995 mm
|
- nakon prvog okretanja (0,25 mm) |
57,732 - 57,745 mm
|
- nakon drugog okretanja (0,50 mm) |
57,482 - 57,495 mm
|
Promjer klipnjače: | |
- nominalno |
48,970 - 48,988 mm
|
- nakon prvog okretanja (0,25 mm) |
48,720 - 48,738 mm
|
- nakon drugog okretanja (0,50 mm) |
48,470 - 48,488 mm
|
Ovalnost rukavaca koljenastog vratila |
0,04 mm
|
Sužavanje oko vrata |
0,04 mm
|
Dopušteno odstupanje osovine |
manje od 0,03 mm
|
Radni zazor glavnog ležaja |
0,015 - 0,043 mm
|
Radni zazor ležaja klipnjače |
0,006 - 0,031 mm
|
Motori od 2,5 i 3,0 litre | |
slobodno trčanje |
0,01 - 0,76 mm
|
Promjer rukavca glavnog ležaja: | |
- nominalno |
67.980 - 67.996 mm
|
- nakon prvog okretanja (0,25 mm) |
67,730 - 67,746 mm
|
- nakon drugog okretanja (0,50 mm) |
67,480 - 67,496 mm
|
Promjer klipnjače: | |
– 2,5 litara: | |
nominalni |
48.971 - 48.990 mm
|
nakon prvog okretanja (0,25 mm) |
48.721 - 48.740 mm
|
nakon drugog skretanja (0,50 mm) |
48.721 - 48.740 mm
|
- 3,0 litre: | |
nominalni |
53.971 - 53.990 mm
|
nakon prvog okretanja (0,25 mm) |
53.721 - 53.740 mm
|
nakon drugog skretanja (0,50 mm) |
53.471 - 53.490 mm
|
Ovalnost rukavaca koljenastog vratila |
0,04 mm
|
Sužavanje oko vrata |
0,04 mm
|
Dopušteno odstupanje osovine |
manje od 0,03 mm
|
Radni zazor glavnog ležaja |
0,014 - 0,043 mm
|
Radni zazor ležaja klipnjače |
0,010 - 0,061 mm
|
Momenti pritezanja, Nm
SOHC 2.0 litarski motor | |
Vijci poklopca bregastog vratila |
8
|
Vijak lančanika bregastog vratila |
45
|
Vijci potisne ploče bregastog vratila |
8
|
Vijci stražnjeg poklopca kućišta bregastog vratila |
8
|
Vijak s poklopcem klipnjače: | |
– faza 1 |
35
|
– faza 2 |
Zategnite još 45°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci pumpe rashladne tekućine |
25
|
Vijci cijevi za odzračivanje kućišta radilice |
25
|
vijci remenice radilice |
20
|
Vijci rotora senzora radilice |
13
|
Vijak lančanika radilice: | |
– faza 1 |
130
|
– faza 2 |
Zategnite još 40 - 50°
|
Vijci glave cilindra: | |
– faza 1 |
25
|
– faza 2 |
Zategnite još 90°
|
– faza 3 |
Zategnite još 90°
|
– faza 4 |
Zategnite još 90°
|
Pogonski vijci: | |
– faza 1 |
55
|
– faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Nosači motora i mjenjača: | |
- lijevi i desni nosači: | |
matica koja učvršćuje oslonac na tijelo |
55
|
matica koja učvršćuje oslonac njenoj zagradi |
40
|
vijci za pričvršćivanje nosača ležajeve na blok cilindra |
60
|
- podrška za leđa: | |
vijci koji drže nosač do mjenjača |
40
|
matice koje učvršćuju oslonac do prečke |
20
|
poprečni vijci na tijelo |
45
|
Vijci potpornog nosača motora i mjenjača: | |
- vijak koji pričvršćuje nosač za motor |
40
|
- vijci koji pričvršćuju nosač na mjenjač |
22
|
- vijci koji pričvršćuju mjenjač na motor |
60
|
Vijci zamašnjaka: | |
– faza 1 |
65
|
– faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci poklopca glavnog ležaja: | |
– faza 1 |
50
|
– faza 2 |
Zategnite još 45°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Filter ulja |
15
|
Pumpa za ulje: | |
- pričvrsni vijci |
8
|
– vijci poklopca pumpe |
6
|
- vijak sigurnosnog ventila |
50
|
– vijci cijevi za dovod ulja |
8
|
– toplinski štitnici za svjećice |
25
|
Vijci korita ulja: | |
- pričvrsni vijci |
8
|
- čep za pražnjenje korita ulja |
55
|
Vijci poklopca razvodnog remena: | |
– vanjski omot |
4
|
- stražnji poklopac |
6
|
Vijak zatezača razvodnog remena |
20
|
DOHC 2.0 litarski motor | |
Vijci poklopca ležaja bregastog vratila |
8
|
Vijci poklopca bregastog vratila |
8
|
Vijak lančanika bregastog vratila: | |
– faza 1 |
50
|
– faza 2 |
Zategnite još 60°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci pumpe rashladne tekućine |
25
|
Vijak s poklopcem klipnjače: | |
– faza 1 |
35
|
– faza 2 |
Zategnite još 45°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci cijevi za odzračivanje kućišta radilice |
25
|
Vijci za balans radilice - motori izdaje se od 1998. godine: | |
– faza 1 |
20
|
– faza 2 |
Zategnite još 45°
|
vijci remenice radilice |
20
|
Vijci rotora senzora radilice |
13
|
Vijak lančanika radilice: | |
– faza 1 |
130
|
– faza 2 |
Zategnite još 40 - 50°
|
Vijci glave cilindra: | |
– faza 1 |
25
|
– faza 2 |
Zategnite još 90°
|
– faza 3 |
Zategnite još 90°
|
– faza 4 |
Zategnite još 90°
|
– faza 5 |
Zategnite još 15°
|
Pogonski vijci: | |
– faza 1 |
55
|
– faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Nosači motora i mjenjača: | |
Lijevi i desni nosači: | |
- matica koja učvršćuje oslonac za tijelo |
55
|
- matica koja pričvršćuje oslonac za svoj nosač |
40
|
- vijci koji pričvršćuju potporni nosač na blok cilindra |
60
|
Stražnja podrška: | |
- vijci koji pričvršćuju nosač na mjenjač |
40
|
- matice koje pričvršćuju potporu za poprečni nosač |
20
|
- vijci koji pričvršćuju poprečni nosač na tijelo |
45
|
- vijci koji pričvršćuju mjenjač na motor: | |
- vijci koji pričvršćuju mjenjač na blok cilindra |
60
|
- vijci koji pričvršćuju mjenjač na prirubnicu ulja paleta (motori sa složenim uljnim karterom) |
40
|
Vijci nosača motora i mjenjača (motora s tavom za kruto ulje): | |
- vijak koji pričvršćuje nosač za motor |
40
|
- vijci koji pričvršćuju nosač na mjenjač |
22
|
Vijci zamašnjaka: | |
– faza 1 |
65
|
– faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci poklopca glavnog ležaja: | |
– faza 1 |
50
|
– faza 2 |
Zategnite još 45°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci za lijevanje uljnog korita (motori sa spojem posuda za ulje): | |
– faza 1 |
20
|
– faza 2 |
Zategnite još 45°
|
Filter ulja |
15
|
Pumpa za ulje: | |
- pričvrsni vijci |
8
|
– vijci poklopca pumpe |
6
|
- vijak sigurnosnog ventila |
50
|
Vijci za sakupljanje ulja: | |
– Motori s karterom za kruto ulje |
8
|
– Motori s kompozitnim uljnim koritom: | |
vijci koji pričvršćuju sakupljač ulja cijev do kućišta pumpe za ulje |
8
|
M6 vijci koji pričvršćuju dovod ulja cijevi do lijevanog dijela korita ulja |
10
|
M8 vijci koji pričvršćuju dovod ulja cijevi do lijevanog dijela korita ulja |
20
|
Vijci korita ulja (posuda za ulje koja se sastoji od dva dijelovi): | |
- vijci za palete: | |
faza 1 |
8
|
faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– vijci lijevanog dijela uljne palete: | |
vijci za pričvršćivanje blokova na blok cilindra i uljnu pumpu |
20
|
vijci za pričvršćivanje blokova mjenjač |
40
|
Čep za ispuštanje korita ulja: | |
– čep sa šesterokutnom glavom |
45
|
- utikač s četvrtastom glavom |
10
|
Vijci poklopca razvodnog remena: | |
– vanjski omot |
6
|
- stražnji poklopac |
8
|
Srednja remenica zupčastog remena: | |
- vijak remenice |
25
|
- vijci nosača |
25
|
- Vijak zatezača zupčastog remena |
20
|
Motori od 2,5 i 3,0 litre | |
Dodatni vijci zatezača remena |
35
|
Odbojni vijci |
8
|
Vijci poklopca ležaja bregastog vratila |
8
|
Vijci poklopca bregastog vratila |
8
|
Vijak senzora bregastog vratila |
8
|
Vijak lančanika bregastog vratila: | |
– faza 1 |
50
|
– faza 2 |
Zategnite još 60°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijak s poklopcem klipnjače: | |
– faza 1 |
35
|
– faza 2 |
Zategnite još 45°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci ventilacijske cijevi desnog bloka cilindara |
25
|
Vijak nosača motora dizajniran za montažu lift |
25
|
Vijci pumpe rashladne tekućine |
25
|
Vijci remenice pumpe rashladnog sredstva: | |
– faza 1 |
8
|
– faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– faza 3 |
Zategnite još 30°
|
Vijci cijevi za odzračivanje kućišta radilice |
8
|
vijci remenice radilice |
20
|
Vijci rotora senzora radilice |
15
|
Vijak lančanika radilice: | |
– faza 1 |
250
|
– faza 2 |
Zategnite još 45°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci glave cilindra: | |
– faza 1 |
25
|
– faza 2 |
Zategnite još 90°
|
– faza 3 |
Zategnite još 90°
|
– faza 4 |
Zategnite još 90°
|
– faza 5 |
Zategnite još 15°
|
Vijci ogranka cijevi rashladne tekućine glave cilindra |
30
|
Pogonski vijci: | |
– faza 1 |
65
|
– faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Nosači motora i mjenjača: | |
Lijevi i desni nosači: | |
- matica koja učvršćuje oslonac za tijelo |
55
|
- matica koja pričvršćuje oslonac za svoj nosač |
40
|
- vijci koji pričvršćuju potporni nosač na blok cilindra |
60
|
- vijci amortizera |
40
|
Stražnja podrška: | |
- vijci koji pričvršćuju nosač na mjenjač |
40
|
- matice koje pričvršćuju potporu za poprečni nosač |
20
|
- vijci koji pričvršćuju poprečni nosač na tijelo |
45
|
Vijci koji pričvršćuju mjenjač na motor: | |
- vijci koji pričvršćuju mjenjač na blok cilindra |
60
|
- vijci koji pričvršćuju mjenjač na prirubnicu ulja paleta |
40
|
Vijci zamašnjaka: | |
– faza 1 |
65
|
– faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci poklopca glavnog ležaja: | |
– vijci poklopca: | |
faza 1 |
50
|
faza 2 |
Zategnite još 60°
|
faza 3 |
Zategnite još 15°
|
– čep blok armature |
8
|
- vijci (M8), pričvršćivanje bloka poklopaca na blok cilindara |
20
|
Uljni radijator: | |
- vijci poklopca |
20
|
- pokrovne matice |
30
|
– vijci i matice spojeva cijevi uljnog radijatora |
30
|
Filter ulja |
15
|
Vijci poklopca pumpe za ulje |
8
|
Montažni vijci pumpe za ulje: | |
- M6 vijci sa originalnim stražnjim poklopcem plinskog razvoda pojas: | |
početni moment |
8
|
završni moment zatezanja |
10
|
- M6 vijci s modificiranim stražnjim poklopcem razvoda plina pojas |
10
|
– M8 vijci: | |
faza 1 |
12
|
faza 2 |
20
|
Vijci za sakupljanje ulja |
8
|
Vijci remenice pumpe servo upravljača: | |
– faza 1 |
20
|
– faza 2 |
Zategnite još 30°
|
– faza 3 |
Zategnite još 15°
|
Vijci korita ulja: | |
- vijci za palete: | |
faza 1 |
8
|
faza 2 |
Zategnite još 30°
|
Vijci za lijevanje uljnog korita: | |
Vijci koji pričvršćuju lijevani dio na blok cilindra i ulje pumpa |
20
|
Vijci koji pričvršćuju lijevani dio mjenjača |
40
|
Čep za ispuštanje korita ulja: | |
– čep sa šesterokutnom glavom |
55
|
- utikač s četvrtastom glavom |
10
|
Vijci poklopca razvodnog remena: | |
– vanjski omot |
8
|
- stražnji poklopac: | |
vijci M6 |
8
|
M8 vijci |
10
|
Donji vijak zupčastog remena |
40
|
Zatezna remenica i gornja razvodna remenica pojas: | |
- vijci koji pričvršćuju nosač remenice na blok cilindra |
40
|
- matica remenice zatezača |
20
|
- vijak remenice za vođenje |
40
|
Komentari posjetitelja