Upozorenje! Prije prvog pokretanja motora pripremite aparat za gašenje požara.
1. Nakon dovršetka sastavljanja motora još jednom provjerite razine ulja i rashladne tekućine.
2. S okrenutim svjećicama i isključenim sustavom paljenja i pumpom za gorivo, okrećite radilicu dok senzor ne registrira tlak ulja ili dok se lampica upozorenja za tlak ulja ne ugasi.
3. Uvrnite svijeće, stavite vrhove visokonaponskih žica i uključite sustav paljenja i pumpu za gorivo.
4. Pokrenite motor. Motor bi se trebao pokrenuti odmah, nakon kratkog vremena potrebnog za stvaranje tlaka u sustavu goriva.
5. Nakon pokretanja zagrijte motor na radnu temperaturu. Dok se motor zagrijava, pažljivo pratite curenje ulja ili rashladne tekućine.
6. Zaustavite motor i provjerite razine ulja i rashladne tekućine.
7. Vozite u slabo prometnom području, ubrzajte vozilo od 50 km/h do 90 km/h, zatim otpustite papučicu gasa kako biste usporili vozilo do brzine od 50 km/h. Ponovite ciklus 10-12 puta. U ovom slučaju, klipni prstenovi su istrošeni na stijenkama cilindra. Ponovno provjerite razine ulja i rashladne tekućine.
8. Vozite 900 km bez prevelikog opterećenja motora (vozite malom brzinom), povremenom provjerom razine ulja. U razdoblju uhodavanja moguća je povećana potrošnja ulja.
9. Nakon vožnje od 900–1100 km promijenite ulje i filter ulja.
10. Vozite vozilo normalno sljedećih nekoliko stotina kilometara, izbjegavajući preveliko ili premalo opterećenje.
11. Nakon 3600 km vožnje ponovno promijenite ulje i filter ulja nakon čega se motor smatra uhodanim.
Komentari posjetitelja