Znakovi loših injektora:
- prekidi paljenja;
- kucanje u jednom ili više cilindara;
- Motor se jako zagrije;
- pad snage motora, velika potrošnja goriva;
- pretamni ispušni dim.
Ispitivanje
Pokrenite motor u praznom hodu i redom otpustite matice žarnog poklopca ubrizgavanja. Ako kucanje nestane kada otpustite bilo koju maticu, tada je pronađena neispravna mlaznica.
Injektori se također mogu provjeriti posebnim alatom (u radionici).
Povlačenje
1. Uklonite poklopac motora i ispušnu cijev s prigušivača iznad mlaznica.
2. Uklonite vakuumsku cijev pojačivača kočnica iz držača glave cilindra.
3. Uklonite usisnu granu.
4. Očistite cijevi za ubrizgavanje metodom hladnog čišćenja.
5. Uklonite sve cjevovode (1) ubrizgavanje otpuštanjem spojnih matica na injektorima i pumpi za ubrizgavanje pomoću ključa, na primjer, HAZET 4550.
Upozorenje! Nemojte mijenjati oblik zavoja cijevi. Stavite odgovarajuće zaštitne kapice na injektore i visokotlačne pumpe kako biste spriječili ulazak prljavštine.
6. Ako su stezaljke cijevi za ubrizgavanje uklonjene, unaprijed označite njihov položaj.
7. Pažljivo uklonite povratni vod iz mlaznica.
8. Uklonite mlaznice ključem od 27 mm, npr. HAZET 4555-1.
9. Odozdo zaštitite mlaznice od prljavštine zaštitnim čepovima.
Upozorenje! Obratite pozornost na činjenicu da mlaznice ne padnu. Osim toga, odspojite konektor kabela za ugrađeni senzor početka ubrizgavanja od mlaznica 4. cilindra. Ponovno instalirajte sve brizgaljke.
Montaža
1. Zategnite mlaznice silom od 65 N.m.
2. Pričvrstite cijevi za ubrizgavanje silom od 25 N.m.
3. Uključite povratnu liniju.
4. Spojite kabel zajedno sa senzorom momenta početka ubrizgavanja na injektor 4. cilindra.
5. Ako je uklonjen, postavite pričvrsne kopče kako je označeno.
6. Ugradite vakuumski vod pojačivača kočnice na držač glave cilindra.
7. Ugradite usisni razvodnik.
8. Pokrenite motor, provjerite ima li curenja u sustavu napajanja.
9. Ako se motor ne pokrene, odzračite sustav napajanja.
Komentari posjetitelja