2. Odvijte električnu žicu (1) od ventila za zatvaranje goriva do pumpe za ubrizgavanje kako se gorivo ne bi ubrizgavalo kroz mlaznice u komore za izgaranje.
3. Odvijte cijevi za ubrizgavanje cilindara 3 i 4 (2 srednja cilindra).
Upozorenje! Krpom pokupite gorivo koje curi.
4. Uklonite sve žarnice.
5. Uvrnite mjerač kompresije koristeći savitljivo spojno crijevo umjesto svjećica. U OPEL radionicama za to se koristi mlaznica KM-488.
6. Provjerite kompresiju pri brzini pokretača 4 sekunde. Zahtijevana vrijednost: 20 bara, diferencijalni tlak: max. 1,5 bara.
7. Umetnite cijevi za ubrizgavanje, zategnite silom od 20 N.m.
8. Uvrnuti žarnice, zategnuti na 25 N.m. i spojite električne žice.
9. Ugradite usisni razvodnik.
10. Spojite žicu na ventil za zatvaranje goriva.
Komentari posjetitelja