Prednji ovjes | |
Tip |
Neovisni ovjes s MacPherson oprugama, vijak
opruge, stabilizator i teleskopski amortizeri.
s podesivim nagibom
|
Stražnji ovjes | |
Tip |
Neovisno, pomoću ovjesnih krakova, vijak
opruge, stabilizator i teleskopski amortizeri.
S podesivim poravnanjem kotača
|
Upravljanja | |
Tip |
Pužni prijenosnik s podesivom duljinom upravljanja
povjerenje. Sustav servo upravljača ugrađen je u sve modele.
Sustav servo upravljanja s senzorom brzine
kretanje vozila, instaliran na modelima sa 6-cilindričnim motorom
|
Omjer prijenosa upravljača |
14,8:1
|
Količina podmazivanja |
1,3 l
|
Hidraulički tlak: | |
- kotači su okrenuti do kraja |
100 – 110 bara
|
- kotači su ravni |
2 bara
|
Prednji ovjes
Opruge
|
Kodiranje bojama
|
Dužina opruge
|
Omjer kompresije
|
Modeli do 1998. s 4-cilindričnim motorom
SOHC
|
Plava/smeđa
|
368 mm
|
21 N/mm
|
Modeli od 1998. s 4-cilindričnim motorom
DOHC i AC
|
Plava/narančasta
|
390 mm
|
21 N/mm
|
Modeli do 1998. sa 6-cilindričnim motorom,
bez klime
|
Žuta/Ljubičasta
|
362 mm
|
24 N/mm
|
Modeli od 1998. sa 6-cilindričnim motorom,
klimatizirano
|
Smeđa/Smeđa
|
373 mm
|
24 N/mm
|
Podešavanje prednjeg kotača*
Nagib kotača: | |
– Sedan modeli |
-1°20'45'
|
– modeli s karoserijom tipa karavan |
-1°40'45'
|
– maksimalno odstupanje između kotača |
1°
|
Kut zakretanja: | |
– Sedan modeli |
-5°40'1°
|
– modeli s karoserijom tipa karavan |
-5°1°
|
– maksimalno odstupanje između kotača |
1°
|
Poravnanje kotača: | |
– Sedan modeli |
-0°10'10'
|
– modeli s karoserijom tipa karavan |
-0°10'10'
|
– odstupanje između kotača kada unutarnji kotač zakrenut za 20° |
1°40'45'
|
* Prilikom mjerenja gume moraju biti potpuno napumpane, a vozilo opterećeno, tj. Svako sjedalo mora nositi teret od 70 kg, a spremnik goriva mora biti potpuno napunjen.
Podešavanje stražnjih kotača*
Nagib kotača: | |
– Sedan modeli |
-1°50'40'
|
– modeli s karoserijom tipa karavan |
-1°40'40'
|
– maksimalno odstupanje između kotača |
45'
|
Poravnanje kotača: | |
– Sedan modeli |
-0°20'10'
|
– modeli s karoserijom tipa karavan |
-0°20'10'
|
Odstupanje između kotača |
25'
|
* Prilikom mjerenja gume moraju biti potpuno napumpane, a vozilo opterećeno, tj. Svako sjedalo mora nositi teret od 70 kg, a spremnik goriva mora biti potpuno napunjen.
Diskovi kotača
Tip |
Čelik ili aluminijska legura
|
Veličina |
6 1/2 Jx15, 7Jx15 ili 7Jx16 ovisno o modelu
|
Gume
Veličina: | |
– modeli s tipom karoserije Sedan i Station Wagon s 4 cilindra motora |
195/65 R 15, 205/65 R 15 ili 225/55 R 16
|
– modeli s tipom karoserije Sedan i Station Wagon sa 6 cilindara motora |
205/65R15 ili 225/55R16
|
Momenti pritezanja, Nm
Prednji ovjes | |
Vijci nosača stabilizatora: | |
– faza 1 |
20
|
– faza 2 |
Zategnite 30°
|
– faza 3 |
Zategnite 15°
|
Pričvršćivanje spojnih karika na šipku stabilizatora održivost |
65
|
Pričvršćivanje spojnih karika stabilizatorske šipke otpornost na podupirače ovjesa |
65
|
Poprečni nosač prednjeg ovjesa*: | |
– prednji pričvrsni vijci: | |
faza 1 |
65
|
faza 2 |
Zategnite 30°
|
faza 3 |
Zategnite 15°
|
– središnji pričvrsni vijci: | |
faza 1 |
150
|
faza 2 |
Zategnite 30°
|
faza 3 |
Zategnite 15°
|
– stražnji pričvrsni vijci: | |
faza 1 |
130
|
faza 2 |
Zategnite 30°
|
faza 3 |
Zategnite 15°
|
Matica glavčine* |
320
|
Montaža donjeg kuglastog zgloba na polugu ovjesa |
35
|
Pričvršćivanje donjeg kuglastog zgloba na poluosovinu |
100
|
Zakretni vijci donjeg kraka:* | |
– prednji vijak: | |
faza 1 |
120
|
faza 2 |
Zategnite 30°
|
faza 3 |
Zategnite 15°
|
– stražnji vijak: | |
faza 1 |
120
|
faza 2 |
Zategnite 30°
|
faza 3 |
Zategnite 15°
|
Matica za pričvršćivanje šipke klipa amortizera |
70
|
Matice za pričvršćivanje amortizera |
55
|
Montaža stalka na zakretni klin:* | |
– faza 1 |
90
|
– faza 2 |
Zategnite 45°
|
– faza 3 |
Zategnite 15°
|
Stražnji ovjes | |
Pričvršćivanje spojnih karika stabilizatorske šipke otpornost na poluge ovjesa |
20
|
Montaža stabilizatora na poprečni nosač stražnji ovjes |
22
|
Pričvršćivanje blokova amortizera na tijelo |
65
|
Pričvršćivanje blokova amortizera na poprečni nosač ovjesa: | |
– faza 1 |
90
|
– faza 2 |
Zategnite 30°
|
– faza 3 |
Zategnite 15°
|
Matice za pričvršćivanje poluosovine na glavčinu stražnjeg kotača: | |
– faza 1 |
50
|
– faza 2 |
Zategnite 60°
|
– faza 3 |
Zategnite 15°
|
Matica za pričvršćivanje ladice stražnjeg kotača * |
300
|
Zakretni vijak poluge ovjesa |
100
|
Donji nosač amortizera |
110
|
Gornji amortizer |
20
|
Pričvršćivanje poprečnog nosača stražnjeg ovjesa na tijelo |
65
|
Pričvršćivanje poprečnog nosača na čahuru prigušivača diferencijala |
125
|
Montaža poluge ovjesa na poprečnu sponu |
45
|
Ruka ovjesa do poprečnog nosača* |
90
|
Upravljanja | |
Montaža modula zračnog jastuka na upravljač kotač |
8
|
Pričvršćivanje središnje šipke upravljača na polugu upravljača |
60
|
Montaža središnje spone na polugu upravljača |
60
|
nosač upravljača |
160
|
Matice cijevi za gorivo |
28
|
Okretni nosač |
60
|
Spojni vijak vanjske spone |
15
|
Pričvršćivanje vanjskih kormilarskih poluga na središnju kormilarsku polugu |
60
|
Montaža pumpe servo upravljača: | |
– modeli s 4-cilindričnim motorom |
25
|
– modeli sa 6-cilindričnim motorom |
20
|
Priključci hidrauličkih cijevi servoupravljača upravljanje |
28
|
Pričvršćivanje remenice pumpe sustava hidrauličkog pojačivača upravljača |
20
|
nosač stupa upravljača |
22
|
Montažni nosač stupa upravljača |
22
|
Stezni vijak upravljača |
22
|
Pričvršćivanje zaštitnih ekrana upravljačkog mehanizma |
15
|
Nosač upravljača |
55
|
Montažni nosači za pumpu servo upravljača upravljanje |
20
|
Montaža osovine stupa upravljača |
22
|
Upravljač |
20
|
Matica nosača kugličnog zgloba spone* |
60
|
kotači | |
Vijci za pričvršćivanje kotača |
110
|
* Koristite novu maticu/vijak.
Komentari posjetitelja