Opće informacije
Kako bi se kompenziralo toplinsko širenje ventila, postoji razmak u mehanizmu ventila koji mora biti pravilno podešen. Ako je razmak premali, vrijeme ventila se mijenja. Kasno zatvaranje i rano otvaranje ventila dovodi do gubitka snage motora, njegovog neravnomjernog rada. U ekstremnoj situaciji, ventili se mogu deformirati od udaranja klipova, a sjedišta ventila mogu izgorjeti. Ako je razmak prevelik, ventili se otvaraju kasno i zatvaraju rano, tj. vrijeme ventila se mijenja, snaga motora se smanjuje, motor radi neravnomjerno. Ugradnja ventila smatra se pravilnom kada su besprijekorno zategnuti, imaju prihvatljiv razmak i ne kucaju u čahurama za vođenje.
Zazor ventila može se provjeriti i podesiti i na hladnom i na vrućem motoru.
Provjera i podešavanje
1. Skinite poklopac glave cilindra (pogledajte ilustraciju). Odvijte sito za ulje (pogledajte ilustraciju).
2. Postavite mjenjač u neutralni položaj, zategnite ručnu kočnicu.
3. Okrećite motor na središnjem vijku remenice radilice u smjeru normalne vrtnje motora. U ovom slučaju, bregasto vratilo će se također okretati.
4. Namjestite klip 1. cilindra na TDC. Da biste to učinili, okrenite radilicu dok se ventili 1. cilindra ne poklope. «preklapanje» upravljanje ventilom znači da dok bregasta osovina koja kontrolira položaj usisnog ventila počinje otpuštati ručicu ventila, bregasta osovina koja kontrolira ispušni ventil počinje gurati polugu da otvori ventil. Ventili su zatvoreni ako su oba zupca usmjerena prema dolje i ako je simetrala kuta između vrhova zupaca okomita. U ovom trenutku, oznaka na zupčaniku bregastog vratila odgovara oznaci na kućištu (pogledajte ilustraciju).
5. U ovom položaju provjerite zazore sljedećih ventila: ispušni i usisni ventil 4. cilindra, usisni ventil 3. cilindra, ispušni ventil 2. cilindra (pogledajte ilustraciju).
6. Za provjeru zazora ventila, umetnite mjerač u razmak između poluge i bregaste osovine, dok bi mjerač trebao lagano "prstohvat".
7. Zazor ventila: za usisni ventil - 0,2 mm, za ispušni ventil - 0,3 mm.
8. Okrenite radilicu za 1 puni krug u smjeru normalne vrtnje, ventili 4. cilindra bi se trebali zatvoriti. Oznaka na zupčaniku bregastog vratila će se okrenuti za 180°i okrenuta prema gore (pogledajte ilustraciju). Oznaka TDC na zamašnjaku sada je ponovno nasuprot pokazivača na kutiji kvačila.
9. Izmjerite zazore sljedećih ventila: ispušni i usisni ventil 1. cilindra, usisni ventil 2. cilindra, ispušni ventil 3. cilindra.
10. Ako zazori ventila ne odgovaraju dopuštenoj vrijednosti, zakrenite vijak odgovarajuće poluge pomoću posebnog ključa (pogledajte ilustraciju).
11. Ugradite uljnu rešetku, zategnite vijke s momentom pritezanja od 10 Nm.
12. Ugradite novu brtvu poklopca glave cilindra, pažljivo i ravnomjerno zategnite vijke poklopca.
Komentari posjetitelja