Rashladni uređaj klima uređaja snižava temperaturu zraka, smanjuje njegovu vlažnost, uklanja prašinu i pelud u razdoblju cvatnje.
Grijač zagrijava zrak i regulira njegovu temperaturu. Intenzitet ubrizgavanja regulira kompresor.
Prekidači za temperaturni režim, raspodjelu protoka zraka i intenzitet rada ventilatora funkcionalno su slični prekidačima grupne ploče sustava grijanja i ventilacije.
Na vrhu ploče su prekidači za rashladnu jedinicu i za cirkulaciju zraka.
Kontrolne lampice ugrađene su u tipke. Hlađenje zrakom prati rad ventilatora na srednjoj brzini. Po želji, promet se može povećati.
U slučaju jakog zagrijavanja rashladne tekućine motora, kada se pokazivač temperature približi crvenom sektoru (npr. pri vožnji uzbrdo s prikolicom), uređaj za hlađenje mora biti isključen.
Pritiskom na tipku za cirkulaciju , klima uređaj se prebacuje na način unutarnje cirkulacije zraka s minimalnim udjelom vanjskog zraka.
U isto vrijeme svijetli kontrolna lampica.
Ovaj način rada klima uređaja uključuje se na kratko vrijeme kako bi se spriječio ulazak dima i neugodnih mirisa u putnički prostor.
Klima uređaj radi samo kada je potreban. Kada vanjska temperatura zraka padne na +4°C, nestaje potreba za korištenjem klima uređaja i on se automatski isključuje.
Načini rada klima uređaja
Izuzetno brzo hlađenje
Po vrućem vremenu, s dugim boravkom automobila pod užarenim zrakama sunca.
Nakratko otvorite sve prozore, prozračite unutrašnjost.
- Uključite rashladni uređaj klima uređaja
- Uključite cirkulaciju zraka
- Spustite regulator temperature
- Postavite ventilator na punu brzinu
- Oba regulatora protoka zraka na simbolu
- Otvorite sve puhače
Kruženje zraka u unutrašnjosti je uključeno nakratko. Dugotrajni rad u ovom načinu rada dovodi do pogoršanja kvalitete zraka.
Normalno hlađenje
Prilikom vožnje izvan naseljenih mjesta i na autocesti.
- uključi hladnjak
- uključi cirkulaciju
- regulator temperature - dolje
- način rada ventilatora - po vlastitom nahođenju.
- oba regulatora protoka zraka na simbolu
- zatvorite sve puhače
Stvaranje temperaturnog sloja "hladne glave i toplih nogu"
- Uključi hladnjak
- Isključi cirkulaciju
- Regulator temperature - opcija
- Ventilator - po vlastitom nahođenju
- Oba protoka zraka prebacuju se na simbole i
- Puhalice se mogu otvoriti
Najbolje je regulator temperature postaviti na srednji položaj, u kojem je topli zrak usmjeren prema gore.
Ventilacija (kondicioniranje) bez hlađenja nabojnog zraka
- ugasi hladnjak
- ugasi cirkulaciju
- regulator temperature - dolje
- ventilator - izborno
- oba protoka zraka se prebacuju na simbol
- zračni kanali otvoreni
Za dodatnu ventilaciju zraka u području nogu, spustite sklopke za donji protok zraka na simbol.
Grijanje
- ugasi hladnjak
- ugasi cirkulaciju
- regulator temperature - gore
- ventilator - izborno, ali ne pri punoj brzini
- oba prekidača protoka zraka - sve do znakova i
Tijekom razdoblja intenzivnog zagrijavanja putničkog prostora, zatvorite puhala. Ako je potrebno, usmjerite gornje bočne puhače na prozore vrata.
Središnja puhala mogu se malo otvoriti za dovod svježeg zraka u glavu.
Odmrzavanje čaša
- isključite hladnjak , potreban za smanjenje vlage.
- regulator temperature - gore.
- ventilatori - izborno.
- prekidač gornjeg protoka zraka - do simbola
- donji razdjelnik zraka - do simbola
- zatvorite sve puhače
Hlađenje pretinca za rukavice
S uključenom klimom (hladnjak ) ohlađeni zrak se dovodi u kutiju za pohranu.
Napomena: Klima uređaj radi samo kada motor radi.
Tijekom rada, kondenzirana voda se ispušta prema dolje ispod dna vozila.
Kada je klima uređaj uključen, najmanje jedan izlazni otvor mora uvijek biti otvoren kako se isparivač ne bi smrznuo zbog nedostatka cirkulacijskih tokova.
Njega i održavanje klima uređaja
Kako bi se osigurao nesmetan pouzdan rad klima uređaja preporuča se, bez obzira na vremenske uvjete, uključiti ga jednom mjesečno na kratko vrijeme (moguće samo pri temperaturama iznad +4°C).
Kvarove bilo koje vrste i složenosti treba otklanjati samo na servisu, jer to zahtijeva posebnu opremu i znanje.
Dodatne mjere bit će potrebne u slučaju čišćenja motora parom ili sušenja automobila u električnoj pećnici nakon lakiranja.
Rešetke za dovod zraka s lijeve i desne strane ispred vjetrobrana ne smiju biti prekrivene lišćem ili snijegom.
Komentari posjetitelja