Kontrola funkcije (samodijagnoza)
Prilikom uključivanja kontakta provodi se automatska kontrola funkcija tijekom koje svi segmenti indikatora svijetle na zaslonu oko 5 sekundi.
Način automatskog upravljanja funkcijama omogućuje vam da provjerite rade li svi uređaji na zaslonu na prvi pogled. Neispravnost se utvrđuje odmah.
Svi segmenti različitih indikatora na zaslonu ostaju uključeni i u punoj snazi do kraja provjere funkcije.
Zaslon elektroničkog brzinomjera će pokazivati jednu znamenku oko 2 sekunde, zatim će se prikazati broj 288. Čim se motor pokrene, mod kontrole funkcija se prekida. Nakon toga će svi pokazatelji biti stvarni.
"F" - pogreška
Ako postoje pogrešna očitanja na bilo kojem instrumentu, oni će se automatski isključiti, a slovo će se pojaviti na elektroničkom mjeraču tlaka ulja "F" (greška).
Razumjeti uzrok kvara i ukloniti ga pomoći će u servisu.
Brzinomjer
Elektronički brzinomjer pokazuje brzinu vozila od 4 do 255 km/h ili od 3 do 158 mph. Prebacivanje s jednog mjernog sustava na drugi vrši se pritiskom na tipku T, koja se nalazi lijevo od kontrolne lampice (najmanje 3 sekunde). Pri brzinama do 4 km/h (3 mph) displej pokazuje 0.
Brojač ukupne kilometraže
Prebacivanje s jednog šaltera na drugi (ukupno po danu) provodi se kratkim pritiskom tipke T, lijevo od kontrolne lampice.
Brojač putovanja
Brojač dnevnih kilometara poništava se tipkom 0, desno od kontrolne lampice.
Tahometar
Kada je postavljena maksimalna frekvencija, svijetli crveni sektor, a kada se prekorači, svi segmenti počinju treptati. Vožnja na tahometru pomaže u uštedi goriva.
- Bijeli sektor - normalna frekvencija. Pokušajte voziti kad god je to moguće u bilo kojem stupnju prijenosa s minimalnom brzinom motora (otprilike 2000 -3000 okretaja u minuti). I to ujednačenim tempom.
- Crveni sektor je sektor opasnosti! Motor može otkazati.
PRND321 - automatski prijenos
Voltmetar sa signalnim sektorom
Prilikom pokretanja motora očitanja voltmetra ne smiju biti niža od 10 volti, a tijekom vožnje - ne niža od 12 volti. Ako se to dogodi, sustav se mora provjeriti u servisu.
Kada napon padne na 9 volti ili prijeđe 15 volti, odgovarajući crveni trokuti će treptati.
Ovi signalni trokuti također kontroliraju rad generatora. Kad je paljenje uključeno, a motor ne radi, oni gore bez treptanja. Gase se nakon pokretanja motora i dobivanja određene brzine.
Ako trepere tijekom vožnje, to znači da se baterija ne puni, hlađenje može biti prekinuto. Na dizelskom motoru, pojačivač snage kočnice može otkazati. Zaustavite se i ugasite motor. Potrebna je pomoć stručnjaka servisne postaje.
Tlak ulja u motoru sa signalnim sektorom
U slučaju kritičnog pada tlaka ulja u motoru, treptat će crveni trokut.
Također funkcionira kao svjetlo upozorenja za tlak ulja. Kad je paljenje uključeno, a motor ne radi, gori bez treptanja.
Gasi se nakon pokretanja motora. Može zasvijetliti nakratko dok je motor vruć u praznom hodu. Trebalo bi se ugasiti kako se broj okretaja povećava.
Ako treperi tijekom vožnje, zaustavite vozilo, ugasite motor. Sustav podmazivanja motora možda neće raditi. Ne nastavljajte promet - potrebna je pomoć stručnjaka.
Rezerva goriva
Ako je spremnik pun, na zaslonu će se prikazati slovo F (puna). Zatim se prikazuju digitalna očitanja, s preostalih 6 litara, dva trepćuća poteza. Potrebno je dolijevanje goriva.
Mjerač temperature rashladne tekućine
Kada se rashladna tekućina pregrije do maksimuma, crveni trokut će treptati.
Potrebno je strogo poštivati radnu temperaturu motora.
Crvena boja - temperatura je previsoka. Zaustavite auto, ugasite motor. Potrebna je pomoć stručnjaka servisne postaje.
Pilotske svjetiljke
— automatski prijenos
Propis D-3 (gumb pritisnut) za vožnju u uvjetima na cesti u 1., 2. i 3. stupnju prijenosa.
ABS
— električna oprema motora
Svijetli kada se uključi paljenje i tijekom pokretanja. Čim se motor upali gasi se.
Bilo koje drugo svjetlo ukazuje na kvar. Elektronika motora se prebacuje na program rada u nuždi. Možete nastaviti vožnju do najbližeg servisa. Ne preporučuje se dugotrajni rad automobila s upaljenom kontrolnom lampicom. Ponekad postoje slučajevi jednokratnog kratkotrajnog paljenja svjetiljke. Ovo je normalno. Ako se ugasi i više ne svijetli – nema razloga za brigu.
— dimenzije
Svijetli kada je vanjska rasvjeta uključena.
— pokazivači smjera prikolice
Svijetli istodobno s uključivanjem pokazivača smjera prikolice i treperi istom frekvencijom. Ako ne svijetli ili prestane treptati, onda je jedna od žarulja pokazivača smjera pregorjela.
— duga svjetla
Svijetli istodobno s uključivanjem dugih svjetala ili svjetlosnog signala.
— kočni sustav
Svijetli ako razina kočione tekućine padne na kritičnu razinu. Potrebna je pomoć stručnjaka servisne postaje. U načinu samodijagnostike sustava, svijetli zajedno s kontrolnom lampicom generatora.
— ručna kočnica i spojka
Svijetli kada je kontakt uključen i ručna kočnica je zategnuta. U svim ostalim slučajevima upozorava na kvar spojke i potrebu provjere sustava na servisu.
— pokazivači smjera
Svijetli istovremeno s uključivanjem zavoja. Povećanje frekvencije treptanja upozorava da je žaruljica pokazivača smjera pregorjela.
— generator, punjač akumulatora
Svijetli kada je kontakt uključen. Gasi se nakon pokretanja motora i dobivanja određene brzine.
Ako svijetli tijekom vožnje, zaustavite auto, ugasite motor. Baterija se možda ne puni, hlađenje može biti prekinuto. Na dizel motoru, pojačivač snage kočnice će prestati raditi. Ne nastavljajte kretanje dok se kvar ne otkloni.
— tlak motornog ulja
Svijetli kada se uključi paljenje. Gasi se nakon pokretanja motora. Može svijetliti nakratko kada je motor zagrijan i radi u praznom hodu. Trebalo bi se ugasiti kako se broj okretaja povećava.
Ako svijetli tijekom vožnje, zaustavite auto i ugasite motor. Podmazivanje motora može biti poremećeno. Ne nastavljajte promet, potrebna vam je pomoć stručnjaka iz servisa.
sustav automatskog upravljanja
— sigurnosni pojas
Svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Istodobno se oglašava upozoravajući zvučni signal: vežite sigurnosne pojaseve!
— prethodno zagrijati
Svijetli samo kada predgrijač radi (dizelski motor) dok se ne postigne potrebna temperatura u komorama za izgaranje.
Komentari posjetitelja