Radio
Svi radio uređaji za "Opel" proizveden visokokvalitetnom tehnologijom. Unatoč tome, FM prijem nije uvijek stabilan.
Tijekom kretanja stroja na anteni dolazi do stalne promjene napona uzrokovane:
- 1 promjenom udaljenosti do odašiljača,
- 2 povećanje raspona prijema zbog refleksije valova,
- 3 preklapajući izravan prijem od strane visokih objekata.
Stoga, kada se pojavi šum, izobličenje zvuka, nestabilan prijem itd. prebacite na jaču FM stanicu.
Ako je vaše vozilo opremljeno antenama za prozore, pazite da ne oštetite njihova tanka vlakna.
Elektromehanički sat
Vrijeme se podešava pritiskom i okretanjem nazubljene tipke za podešavanje.
Tahometar
Omogućuje vam uštedu goriva:
- označava frekvenciju vrtnje koljenastog vratila u minuti.
- Crni sektor: normalna frekvencija. Pokušajte voziti kad god je to moguće u bilo kojem stupnju prijenosa s minimalnom brzinom motora (otprilike 2000-3000 okretaja u minuti) i jednoličnom brzinom.
- Crveni sektor: sektor opasnih revolucija. Motor se može oštetiti.
Brzinomjer
Označava brzinu kretanja.
Brojač ukupne kilometraže
Registrira ukupnu kilometražu vozila u kilometrima.
Brojač putovanja
Tipka za resetiranje nalazi se ispod brzinomjera.
Pilotske svjetiljke
— rezerva goriva
Svijetli kada strelica pokazivača uđe u crveni sektor, a prije skretanja nikada do kraja ne ispraznite spremnik!
— Automatski prijenos
Pozicija D3 (gumb pritisnut) za vožnju u uvjetima na cesti u 1., 2. i 3. stupnju prijenosa.
ABS
— električna oprema motora
Svijetli kada vlaga uđe u sustav paljenja i tijekom pokretanja. Čim se motor upali gasi se. Paljenje dok motor radi ukazuje na kvar. Elektronika motora se prebacuje na program za nuždu. Možete nastaviti vožnju do najbližeg servisa. Dugotrajni rad vozila u ovom načinu rada nije dopušten. Ponekad mogu biti slučajevi kratkotrajnog jednokratnog paljenja svjetiljke - to je normalna pojava. Ako se nakon toga lampica ugasi i više ne svijetli, nema razloga za brigu.
— pokazivači smjera prikolice
Svijetli i treperi u intervalima uključenih pokazivača smjera. Ako ne svijetli ili prestane treptati, jedna od žarulja pokazivača smjera prikolice je pregorjela.
— duga svjetla
Svijetli istovremeno s uključivanjem dugog svjetla ili svjetlosnog signala.
— kočni sustav
Svijetli kada razina kočione tekućine padne na kritičnu razinu. Potrebna je pomoć stručnjaka.
U načinu samodijagnostike sustava, svijetli zajedno s kontrolnom lampicom generatora.
— ručna kočnica i spojka
Svijetli kada je kontakt uključen i ručna kočnica je zategnuta. U svim ostalim slučajevima upozorava na kvar spojke.
— pokazivači smjera
Svijetli istovremeno s uključivanjem zavoja. Povećanje frekvencije treptanja upozorava da je jedan od pokazivača smjera neispravan.
— generator, punjač akumulatora baterije
Svijetli kada je paljenje isključeno. Gasi se nakon pokretanja motora i postizanja određene brzine motora.
Ako svijetli tijekom vožnje, zaustavite se, ugasite motor. Baterija se ne puni, hlađenje se može pogoršati. Na dizelskom motoru, pojačivač snage kočnice može otkazati. Kretanje se ne može nastaviti dok se ne otkloni uzrok kvara.
— tlak motornog ulja
Svijetli kada se uključi paljenje. Gasi se nakon pokretanja motora. Može zasvijetliti nakratko kada motor radi u praznom hodu. Trebalo bi se ugasiti kako se broj okretaja povećava. Ako se upali tijekom vožnje, odmah zaustavite auto, ugasite motor. Podmazivanje motora može biti poremećeno. Dok se uzrok kvara ne otkloni, kretanje se ne može nastaviti.
Automatski sustav upravljanja
— sigurnosni pojas
Svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Istovremeno se oglašava upozoravajući zvučni signal: vežite sigurnosne pojaseve.
— prethodno zagrijati
Svijetli samo kada predgrijač radi (dizelski motor) - dok se ne postigne potrebna temperatura u komorama za izgaranje.
Komentari posjetitelja