2. Pomoću poluge uklonite metalne kapice i odvrnite pričvrsne vijke čeljusti kočnice pomoću nasadnog ključa.
3. Uklonite čeljust kočnice i zavežite je kako ne biste oštetili hidraulično crijevo.
4. Izvucite podupirač i odvojite hidrauličko crijevo od vješalice.
5. Na modelima s ABS-om, uklonite senzor brzine kotača i kabel.
6. Odvijte maticu i odvojite osnovu šipke stabilizatora stabilnosti poprečnog presjeka.
7. Odvijte maticu s kugličnog zgloba poluge upravljača i pomoću spojnog ureza kuglastog zgloba otpustite kuglasti klin iz zgloba upravljača.
8. Uklonite i odbacite stezni vijak i spustite donju upravljačku ručicu kako biste uklonili kuglasti zglob s zgloba upravljača.
9. Poduprite amortizer, zatim odvrnite maticu s gornje postavke. Izađi iz police (fotografija).
10. Prilikom postavljanja prvo umetnite postolje u gornju instalaciju. Postavite maticu i zategnite je momentom navedenim u specifikaciji.
11. Umetnite kuglasti zglob u zglob upravljača, zatim postavite novi stezni vijak. Zategnite momentom navedenim u specifikaciji.
Napomena: Nemojte ponovno koristiti stari anker vijak.
12. Ponovno spojite kuglasti zglob spone i zategnite maticu navedenim momentom.
13. Ponovno pričvrstite šipku na šipku za zaštitu od prevrtanja i zategnite maticu navedenim momentom.
14. Na modelima s ABS-om, ugradite senzor brzine kotača i kabel.
15. Pričvrstite hidrauličko crijevo na postolje.
16. Ugradite čeljust kočnice.
17. Ugradite prednji kotač i spustite vozilo na tlo.
18. Na kraju, provjerite poravnanje prednjeg kotača i po potrebi ga podesite. Ako je nosač rastavljen, nagib se mora provjeriti na specijaliziranoj opremi.
Komentari posjetitelja